在防汛Ⅱ级应急响应期间，吊拖船队停止进入长江江苏段航行，并尽量选择在内河支流水域锚泊；新造船舶暂停试航作业，大型拖带船队暂停拖航作业；80米以下重载船舶夜间(22时至次日5时)停止航行，选择在锚地底质较好的水域锚泊，防止走锚；所有渡船载客(车)量不超过载客(车)定额的80%，鼓励暂时停航；所有客船暂停航行。
江苏海事局3日统计，长江江苏段船舶总数长期保持在9000艘左右，在航约2300艘，停泊、靠泊约6700艘，其中有危化品船舶650艘、102条渡船(19条渡线)、滨江旅游客船1艘(“长江传奇”轮)。江苏海事部门强化渡船、旅游客船监管，目前， 南京宁浦客渡、燕八客渡2条渡线和6艘渡船已停渡，“长江传奇”客船已停航
2023年以来，A股市场情绪逐步回暖，被视为A股投资“风向标”的北向资金持续净流入，1月净买入超1400亿元，创下单月净买入金额新高，也成为A股主要增量资金。此外，以北向资金为代表的外资除了继续“扫货”以外，对A股上市公司的调研环比增加25%。
助力良性生态形成
“全面注册制改革持续推进，中国资本市场将形成统一的与国际成熟市场趋于一致的基础性制度安排。”赵锡军说。
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>记者走进成达万高铁涪江特大桥施工现场，工人师傅们紧张操作着10多台旋挖钻机、履带吊、汽车吊等进行施工作业，全力抢抓河道枯水黄金期。“涪江特大桥横跨1300米涪江江面，要赶在汛期前完成水下施工。”中铁十七局成达万高铁6标段二工区经理王俊俊称，汛期来临涪江水位将上涨，给水下施工增加难度。“力争在汛期前完成大桥水下部分施工，这也是项目部2023年最重要的节点。”
“我生长在曲艺之乡宝丰，从小耳濡目染就十分喜爱曲艺、戏曲艺术，唱戏演出也就不觉得辛苦。”闫启超也坦言在马街书会上为家乡父老演出压力很大，“只有提着劲儿好好唱，才不负老乡们的热情。”
得益于良好的顶层设计、不断完善的支持政策体系和企业的集体拼搏奋进，以及超大规模市场优势，中国新能源汽车产销规模不仅连续8年稳居全球第一，而且成为引领欧美汽车企业加快向电动化转型的重要力量。
曾佑东
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