HMD Global 业绩不佳,10% 股权持有方诺基亚去年收益减值 2800 万欧元

来源: 未来网
2024-06-03 09:49:02

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IT之家 6 月 3 日消息,诺基亚最近发布了 2023 年业绩报告,负责管理诺基亚的专利组合的诺基亚技术部门从智能手机专利许可中收取了大笔资金,相关部门在 2023 年例行更新了包括与苹果、联想和三星在内 50 余家公司的专利协议,尽管相关数字有所下降,但该部门依然获得了约 13 亿欧元(IT之家备注:当前约 102.31 亿元人民币)的年度净销售额

而 HMD Global 方面,诺基亚与 HMD Global Oy(HMD)在 2016 年签订了一项战略协议,授予 HMD 在全球独家许可生产诺基亚品牌的手机和平板电脑,根据协议,诺基亚从 HMD 的诺基亚品牌手机和平板电脑销售中获得品牌和专利许可的版税。

自 2020 年以来,诺基亚一直持有 HMD 公司 10% 的股份,不过相关财报显示,在 2023 年,诺基亚在相关收益份额中记录了 2800 万欧元(当前约 2.2 亿元人民币)的减值损失

在 2023 年 8 月,诺基亚和 HMD 修改了许可协议,使得 HMD 生产诺基亚品牌设备的独家许可将于 2026 年 3 月到期,而在 2023 年 9 月,HMD 宣布计划转向多品牌战略,尽管目前暂不知悉到 2026 年 3 月诺基亚是否不再面向常规消费者提供任何带有公司品牌的手机,但如今我们已经看到 HMD 已经推出大量自有品牌手机产品

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  “先争取香港船东到国内订船。”六机部经过反复调研,得出一致意见。作为最繁华的国际贸易航运中心之一,香港聚集着上百家船东,其中不乏爱国人士,且地理距离近,语言相通,便于设备维修和沟通联系。几经斟酌,最终将首选船东锁定在了包玉刚、包玉星兄弟身上。

  2019年10月18日,邮轮钢板开始切割,首制大型邮轮进入实质建造阶段。到2020年11月,2号船坞扩建完工五个月后,首制大型邮轮正式转入坞内进行连续搭载。次年底,白色巨轮实现全船贯通,在坞内起浮当天,造船厂的工人们兴奋地以水门仪式庆祝,邮轮工程转段进入内装和系统完工调试的“下半场”。

  因设计建造难度极高,大型邮轮与大型液化天然气运输船、航空母舰一起,被誉为造船工业“皇冠上最耀眼的明珠”,目前,大型邮轮是中国造船工业唯一尚未完成的高技术、高附加值船舶产品。

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