中超有新冠名,版权回归正常价

来源: 砍柴网
2024-06-12 08:49:15

  扬子晚报/紫牛新闻记者 张晨瑆 张昊

  矿泉水品牌冠名联赛

  从2014年到2023年,中超联赛都是由“中国平安”冠名,从 2017年到2022年的5年合同费用约为每年2亿元。上个赛季,原本已经完成5年合约的中国平安又继续冠名了1年,只是费用据悉相对于此前打了五折。上赛季联赛结束后,中国平安就向中国足协、中足联筹备组表态,不打算继续合作。

  实际上,由于中国足球近期相对“动荡”,一方面是新一轮的“反腐扫黑”,另一方面国足又陷入了更深的低谷,所以很多人也为中超联赛是否能够找到新的冠名商感到忧虑。

  好在,在联赛开赛一周之前,新的冠名赞助商终于官宣。2月24日,一个矿泉水饮料浮出水面。此前,他们就是为数不多的中超联赛赞助合作伙伴之一。目前的已知消息是双方签约三年,费用则暂时未知。

  无论如何,能够在联赛开始的时候及时找到新的冠名赞助商,对于中超而言非常重要。

  这赛季要换“咪咕体育”观赛了

  上赛季,只有“腾讯体育”能够看到中超,本赛季则要换为“咪咕体育”了。根据此前报道,双方合作价格预计为单季1.5亿元、5年总计7.5亿元。一直在换转播方,也说明了中超联赛近年来的窘境。转播从香饽饽到无人问津,中超联赛的精彩程度也是大打折扣。

  在“金元时代”,中超版权费用令人咋舌,2015年体奥动力以80亿元买下2016年到2020年5个赛季的中超版权,创下中超版权的历史,亦在后期证明了其溢价严重,不可持续。2021年,腾讯几乎“抄底”拿到了中超版权,3年2.4亿,每年仅有8000万。随着上赛季主客场全面恢复和球迷重新走进球场,中超版权本赛季也回归到了一个相对正常的价格,5年7.5亿元,起码对于目前在经营上要想各种办法的各家俱乐部而言,是一大利好。

  多支俱乐部依然“盼暖春”

  相对于联赛整体的品牌价值得以体现,中超大多数俱乐部自身目前的经营状况,依然还是比较“冷清”。

  此前,中国足协已经允许俱乐部在保持中性俱乐部名称的基础上,在2024-2028赛季对所属球队进行冠名。这一政策尽管有“走回头路”之嫌,但基于俱乐部的生存压力考虑也算正常。只是中超16支球队,真正确定了冠名赞助的只有一家——河南足球俱乐部,他们的冠名赞助商是本土老字号酒企洛阳杜康。新赛季,这支俱乐部的一线队队名为“河南酒祖杜康”。

  多数俱乐部经过这些年中国足球的低谷,实际上都已经意识到了“职业”二字的重要性,只有自身造血才能稳步发展,所以大家还是一直在想办法。据《足球》报道,目前长春亚泰、北京国安、山东泰山、成都蓉城、青岛海牛等俱乐部有望在经营上取得进一步进展,一些球队的部分赞助合作落实得不错。

  佤族群众岩后是孟连县富岩镇英沟村最早一批牛油果种植户,如今,他已成为牛油果种植能手。

  车企2022年12月份销量“成绩单”陆续出炉。截至1月11日,已有18家上市车企公布去年12月份产销数据。数据显示,去年12月份全国汽车产销略有回升。

  一、为落实共青团改革要求,团市委于2017年出台了《赣州市共青团改革方案》,其中一项重要举措就是让团的代表大会、委员会更加贴近广大青年,提高基层和一线代表、委员比例。按照这一规定,2022年10月团市委换届期间,团市委打破年龄、学历、身份壁垒,突破体制内外限制,吸纳了一批具有代表性、热心青年工作的各行各业优秀青年成为团代表、委员、常委。这些身份,没有任何行政级别,不领取任何工作报酬。网上关注到的李楚彬同志就是其中一员。和他一起当选新一届团赣州市委委员、常委的,还有水稻种植户、企业一线劳动者、乡村青年致富带头人等,这是共青团深化改革、增强群众性的一个缩影。

  对此,刘海涛表示,新冠病毒感染“乙类乙管”总体方案对优化中外人员往来做出安排以后,国家移民管理局也对此研究制定了优化移民管理的政策措施。1月8日实施以来,从监测情况看,出入境人员数量呈现稳步增长、有序恢复的态势。有这样三个特点:

  中小险企“补血”

  具体来看,比亚迪发布公告称,2022年12月份,比亚迪新能源汽车销量为23.52万辆,比上年同期的9.39万辆增长150.48%;2022年全年,比亚迪累计销量为186.35万辆,同比增长208.64%。长安汽车2022年自主品牌新能源车销量为27.12万辆,同比增长150.06%。广汽集团去年累计销量为243.38万辆,同比增长13.5%。其中,广汽新能源车2022年全年销量为14.29万辆,同比增长116.69%。

王佑诚

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