中新健康丨煤油罐车装食用油,吃了对身体伤害多大?

来源: 封面新闻
2024-07-10 10:47:36

  中新网北京7月9日电(韦香惠)近日,媒体曝光了一项令人震惊的行业乱象:部分罐车在完成煤制油等化工类液体的运输任务后,未对罐体进行彻底清洗,便直接装载并运输食用油。

  要知道,煤油罐车在运输煤制油等化工液体后,罐内往往会残留几千克到十几千克不等的煤制油。中国农业大学食品学院副教授朱毅对此表示,煤制油主要是碳氢化合物,其中含有的不饱和烃、芳香族烃、硫化物等成分影响人体健康,可能导致中毒。

  临床症状可能多样也可能不被察觉

  朱毅接受中新健康采访时表示,煤油罐车装食用油对人体的健康损害可能来源于二价镉、无机砷、六价铬、无 机汞、铅等重金属,也可能源于苯、甲苯、二甲苯、甲醛、多环芳烃、邻苯二甲酸酯类塑化剂等,这些污染物中有一些脂溶性的,比如塑化剂在食用油

  她表示,这些或多或少、或单一或组合的各式污染物,在人体内长期缓慢积累后,会干扰正常生理功能,对消化系统、神经系统、内分泌系统、心血管系统、免疫系统、生殖系统都能造成不同程度的损伤,临床症状多种多样,可以隐匿不被察觉,也可能致癌、致畸、致突变。

  例如,煤制油中的化学物质可能影响人体的代谢过程,导致胰岛素抵抗等异常代谢现象,进而引发肥胖、糖尿病、脂肪性肝病等代谢性疾病。长期摄入被污染的食用油会导致血脂升高,增加血液粘稠度,促使血管壁出现粥样硬化斑块,从而增加冠心病、高血压、脑梗死等心血管疾病的风险。

  此外,部分化学物质可能通过血脑屏障进入大脑,影响大脑皮层和海马体区的功能,导致注意力不集中、反应迟缓等神经系统症状。煤制油中的某些成分如苯或氨基苯等,具有潜在的致癌性,长期摄入可能增加患癌风险。

  涉事油多流向餐饮供应链企业

  据媒体报道,涉事企业为食用油的生产加工企业,属于整条产业链的中游位置,向上对接进口油料作物与油料种植的上游公司,向下便是包装运输、销售等下游环节。

  它们的油主要通过两种方式流通到消费端。一种是以散装卖给客户,这些客户通常是中小型的食用油分装工厂,生产桶装食用油再卖给消费者;或者是需求量较大的食品加工企业和餐饮服务企业。另一种则是直接包装成桶装食用调,以自有品牌通过渠道和经销商卖给个人或企业消费者。

  涉事企业下游客户中有不少做的是餐饮供应链的生意,从公开招标信息来看,其生意涉及高校食堂、各大农贸市场、食品厂等。(完)

  杨赛霓认为,当下不可能把所有标准不够的基础设施都推倒重来。因此,在更新时,需要基于气候风险评估,做一个优先级排序,优先投资一些设防标准差距大,同时极端天气风险最高的区域,而且这种评估必须要面向未来。

  此前在7月18日,中国太平保险集团有限责任公司党委委员、副总经理肖星(1971年12月生)涉嫌严重违纪违法,接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。

  然而,面对短视频如洪水般的流量,消极的影响也变得显而易见。直播打通了从生产、流通、服务到消费的整个环节,加之透明化,加速了整个信息的流转,缩短了供应链和产品的价值转换链,所以并不能只关注线上的优势,所谓好事不出门,坏事传千里。当个人IP越做越大时,会有更多的用户拿着“放大镜”在屏幕前盯着主播的一言一行,要在这一环境下继续保持初心,把导游工作做好,并非易事。“当IP越来越大,自身也需要越来越强大。一开始没有流量很尴尬,如果说流量很大,后面又没有优质内容了,会更尴尬。”

  李国英还是国家防总副总指挥。8月4日晚,李国英曾主持专题会商会,视频连线水利部海河、松辽水利委员会,研究部署洪水防御工作。

  房山蓝天救援队2名队员的遇难,在民间救援队中间产生很大触动,很多人开始思考救援中如何首先保障救援队员的权益,比如丰宁蓝天救援队强制队内队员、志愿者自掏腰包买一份“主动涉险意外险”,否则,以后遇到救援任务,不许出队。

  相对于大灾大难,民间救援队面对更多的是这种日常救援任务,同样面临高昂的救援成本。张成林给记者算过一笔账,以经常出现的驴友失联救援为例,会用到绳索、探照灯、消耗挂片、车修壁虎等工具,这些工具都是消耗品,都要定期更换。有些搜救会用一天时间,10多名队员的车辆油费、伙食费、通讯费等花费至少在2000元以上,而这些钱都是队员们自己掏腰包。        

梁政峰

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有