央视网消息：作为陕北革命老区首条高铁的西延高铁，6月28日上午迎来一个重要施工步骤，位于西安高陵区的全线重难点控制性工程之一的跨西咸北环线特大桥，两座万吨大桥桥面完成空中转体并成功对接。
转体完成之后，将对桥面进行合龙段施工，预计7—10天能完成桥面合龙。西延高铁跨西咸北环线特大桥全长4.8公里，大桥整体建设预计将在8月底全部完工。
内蒙古：两条新建高铁成功接入既有高铁站
28日凌晨，内蒙古两条新建高铁线路接入既有高铁站，进一步完善国家高铁网布局。
这是位于内蒙古乌兰察布境内的集大原高铁建设现场，经过5个多小时的紧张施工，新建的集大原高铁成功接入京包客运专线乌兰察布站。
集大原高铁是国家“八纵八横”高速铁路网“呼南通道”的重要组成部分，过去从呼和浩特去太原需要绕行至河北怀安，引入乌兰察布站后，可以直接走集大原高铁，呼和浩特与太原间铁路旅行时间从现在的5小时缩短至2个多小时。
与此同时，在400多公里外的另一处高铁建设现场，包银高铁成功引入既有包头站，为后续工程贯通奠定了基础。包银高铁也是国家“八纵八横”高铁网“京兰通道”的重要组成部分，东起内蒙古包头市，西至宁夏银川市，是甘肃、宁夏、青海等西北省区进京最快通道。建成后，西北地区各地进京高铁运行时间将缩短2小时以上。
兰张高铁兰武段6月29日开通运营
记者从国铁集团获悉，新建兰张高铁兰武段将于6月29日开通运营，丝路重镇甘肃武威将由此接入全国高铁网。
兰张高铁起自兰州西站，经甘肃省兰州市、武威市、金昌市、张掖市，接入张掖西站，正线全长约498公里，设计时速250公里。全线分三段建设，其中兰州西至中川机场段已于2015年9月开通运营；此次开通的是中川机场至武威东段，正线全长193公里。
开通运营初期，每日最多开行动车组列车20列。武威东至兰州西站最快1小时56分可达，较目前普速旅客列车压缩58分钟。
如果仔细观察，近三年来，中国船舶工业行业协会公布的造船三大指标的计量单位出现了变化，在单一载重吨（DWT）口径基础上，增加了更国际化的修正总吨（CGT）指标。国内修载比（CGT/DWT）已从2020年的0.356上升到2022年的0.468。“修载比提高，说明承接的高端船舶更多了。”李彦庆说。
“世界需要什么样的安全理念、各国怎样实现共同安全”已成为摆在所有人面前的时代课题。对此，习近平主席郑重提出了全球安全倡议，得到国际社会积极响应，目前已有80多个国家和地区组织表示赞赏支持。秦刚指出，最新发布的《全球安全倡议概念文件》列出20项重点合作方向，具有鲜明的行动导向，归纳起来即：
新京报讯 据交通运输部网站消息，2月19日10时，搭载59名旅客的“吉顺9号”从马祖白沙启航，出发前往连江黄岐客运码头，并于当日12时30分从连江返回马祖，中断三年的黄岐至马祖“小三通”客运航线恢复通航。至此，4条“小三通”客运航线全部复航，为金门、马祖乡亲往返两岸提供了便利。自1月7日“小三通”客运航线相继复航以来，已运行62个往返航班、安全运送旅客6715人次。
造船工业可谓中国最古老的行业之一，位于渤海湾的大连造船厂当时创建近百年，上海江南造船厂已走过一个多世纪。但上世纪70年代的中国造船水平却远远落后于世界，三十年中仅出口船舶16万吨，其中大多数是“无偿援助、性能落后的小马力拖轮、渔轮和驳船”。
从1977年到1982年，邓小平12次谈到船舶工业。“我们造的船，比日本便宜，我们的劳动力便宜，一定可以竞争过日本。”邓小平在1978年6月28日在听取六机部和海军汇报后断言。邓小平还建议，“要多造船，出口船，赚外汇，主要多搞中小船，以民养军。”“造船工业最大的问题是技术改造，要积极引进技术。”“引进技术应该是全面的，包括管理在内。”
连江县长王忠铭表示，“看着乡亲满足的笑容，深深感受到，这段期间为‘小三通’戮力协商争取的过程，全都是值得的”，他还表示，“小三通”在乡亲的期盼下不断改善，从一周2班增为一周4班，未来也希望不仅有目前金马居民能够体验，恢复到以往全面开放、两岸正常交流的景况。
黄俊任
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