中新社广州6月26日电 (记者 郭军)中国南方航空公司(以下简称“南航”)26日晚在广州白云国际机场举行广州直飞布达佩斯航线首航仪式。
据悉，南航将采用波音787-9型飞机执飞该航线，每周四班，分别是周二、周四、周六和周日。具体航班时刻为：去程北京时间00:55从广州白云国际机场出发，当地时间07:20到达布达佩斯机场；回程当地时间13:00出发，北京时间第二天05:55到达广州。空中飞行时间约为12小时。
南航广州至布达佩斯航线开通后，从北京、上海、杭州、南京等地往返布达佩斯的旅客，在广州白云国际机场可在3小时内实现双向中转衔接；从 厦门、福州等地往返布达佩斯的旅客可在5小时内实现双向中转衔接。
该航线开通后，南航在广州始发的国际航线达到53条，广州始发至欧洲的国际航线达到11条，从中国内地飞往欧洲的航线达到19条。
南航集团总经理韩文胜表示，南航高度重视中东欧市场，全力筹备开通广州至布达佩斯航线。广州至布达佩斯航线去程到达时间，可满足经布达佩斯中转至欧洲的出行需求，返程到达时间可有效衔接广州至中国国内多个城市的航班。(完)
夜市，一听就接地气。时间灵活，劳动者可以利用晚上休息时间，挑选自己心仪的工作；模式新颖，氛围轻松，能够缓解找工作的紧张感。“在充满烟火气的夜市中轻松惬意找工作，体验很不错。”金华市白龙桥镇居民陈静说。
在技术进步和时代洪流面前，恐慌毫无意义。我们需要调整的不只是个人的心态，也需要社会为技术发展带来的生产关系变革而托底。
首先，农药化肥减量增效难度仍然较大。据《南京农业大学学报》发布的一篇论文，研究人员调研发现，为了开发利用有限的土地资源，一些农村在农业生产各个环节加大投入力度，突出表现为经济作物种植过程中的“大肥大水”现象。虽然这种模式在一定程度上提高了农业生产力，但也导致农药、化肥等用量居高不下。还有一些农户在经济作物种植过程中过量使用杀虫剂、杀菌剂等，也对环境造成一定污染。
值得注意的是，如前所述，2022年仅有山西、内蒙古、陕西、新疆四地的财政收入增速不低于5%。因而，26地的预期显示出对于2023年经济恢复的巨大信心。不过，与此同时，各地所面临的经济环境风险与机遇并存。
美一些人执迷于为“脱钩”造势，却忽视和违逆经济全球化发展大势。数十年来，经济全球化促使产业链、价值链、供应链不断延伸拓展，生产要素全球流动，为世界经济提供强劲动力，汇聚成不可阻遏的全球化潮流。联合国贸易和发展会议数据显示，2021年全球贸易额达到28.5万亿美元，比2020年增长25%；2022年全球贸易额预计将达到约32万亿美元的创纪录水平。美国一些人力图“脱钩”，最终受损的只会是自己。
可以发现，前述八地均地处内陆，且较少被称作“经济大省”，为何在疫情等因素的影响下，这些省份仍能实现正增长？
刘晓恭
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