继此前日本最大的铁路货运公司曝出 在列车车轮安装过程中存在测试数据造假等违规行为后，日本最大的铁路客运公司——东日本旅客铁路公司20日也承认，该公司存在相同的数据造假问题。

　　作为日本最大的铁路客运企业，东日本旅客铁路公司20日对外界承认，从2008年到2017年之间，位于东京市区内一处检修站的相关工作人员在把车轮嵌入车轴时，约有4900根车轴的嵌入压力值不在标准范围内，其中大约1200根车轴的测试数据被随意修改成了合规数值。

　　虽然东日本旅客铁路公司就这一问题给乘客带来的不安表示道歉，然而这家公司也同时称，数据超标的车轴已经重新更换，而数据低于标准范围的车轴没有安全问题，目前仍有76根还在使用。

　　实际上这家公司早在2017年，就在内部调查中发现了数据造假等违规行为，却一直没有上报政府主管部门。针对此次曝光的造假丑闻，日本国土交通省决定在24日对该公司进行特别安全检查。

　　本月10日，日本最大的铁路货运企业“日本货物铁路公司”被曝出，在把车轮嵌入车轴过程中存在数据造假。随后，日本国土交通省要求所有轨道交通公司进行紧急检查，并在本月底之前提交报告。截至目前，至少已经有5家企业发现了数据造假等问题，除了前面提到的这两家以外，还包括东京地铁公司旗下负责车辆检修的子公司。

　　有日本网民表示，轨道交通牵涉到许多乘客的生命安全，绝不应该出现造假行为；此外，还有不少日本网民感叹，日本企业近年来形形色色的违规丑闻频发，正在给日企的品牌形象造成冲击。

责任编辑：丁文武

曹智仁（记者 姜怡伶）09月23日,“怎么，你觉得我在骗你？我有必要骗你吗？咱们认识这么久了，你觉得我是那种人？”

曹智仁（记者 詹梅水）09月23日,这小子用的显然是网络电话，这样一来的话，白天龙就算是想监听也监听不到。

好在封雅眼疾手快，扶住了他。