中新网太原11月3日电 (任丽娜)时下，随着气温转寒，电煤运输需求日渐旺盛。一列列满载煤炭的重载列车，在大秦铁路湖东站集结后，一路向东向港口奔驰，一派繁忙的运输景象。

　　大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，是我国第一条双线电气化重载运煤专线，是山西、陕西、内蒙古西部煤炭主产区“西煤东运”的重要能源通道，担负着十几个省份的生产生活用煤运输任务。

　　随着我国经济恢复向好总体回升的态势更趋明显，今冬明春电煤需求量不断增加。为保障电煤运输，大秦铁路及时畅通集货、疏港、运输各环节堵点，加大曹妃甸港等港口疏港装车保障力度，对存煤不足的电厂随时开行“点对点”直达列车，充分满足采暖发电的生产生活用煤需求。

　　为精准落实电煤保供措施，中国铁路太原局集团有限公司与大秦线上下游企业建立协调联系机制，全力保障管内16家及全国300多家铁路直供电厂用煤需求。当前，秦皇岛港、唐山港、曹妃甸港存煤量均保持在2400万吨以上。

　　大秦铁路始发编组站湖东站调度指挥中心灯火通明，电话铃声、点击鼠标声、敲击键盘声连绵不绝。在车站值班员的精准指挥下，每隔13分钟左右就有一列满载煤炭的重载列车从这里驶出。

　　中国铁路太原局集团有限公司统计数据显 示：10月份，大秦铁路在进行16天的秋季集中修、每天全线停运3小时的条件下，实现累计运送煤炭3483.6万吨，其中13天日运量突破128万吨。(完)