中新网上海6月28日电 (浦帆)28日，在上海市松江区沪苏湖高铁虹七特大桥铺轨施工现场，最后一对500米长钢轨扣件安装紧固完成，标志着沪苏湖高铁全线铺轨全部完成，为年底具备开通运营条件奠定了坚实的基础。
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市， 终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163.8公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。
沪苏湖高铁于2024年3月正式铺轨，整个铺轨施工自上海松江站开始，分别向上海虹桥站和湖州站两端进行长轨直铺。整个铺轨过程具有邻近营业线施工多、作业精度要求高、铺轨节点工期紧、安全风险等级高等特点。
据悉，沪苏湖高铁无砟轨道段采用WZ500E型长轨铺轨机作业，单日最快铺轨12公里。有砟轨道段采用中铁二局自主研发的CYP500长轨铺轨机作业，该铺轨机具备群枕法布枕功能，具有轨枕间距易于调整、布枕精度高、施工质量好的特点，单日最快铺轨2.5公里。沪苏湖高铁预计今年7月底转入静态验收阶段，年底具备开通运营条件。
沪苏湖高铁建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>1月3日电 康芝药业3日在互动平台回应投资者称，公司有生产及销售蒙脱石散，该产品已于2021年初通过仿制药质量和疗效一致性评价。目前公司通过外招、从其他基地内部调动员工、调整排班等方式加班生产，以保产品的供应。
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<strong>“先施风雨，再布彩虹”</strong>
一、总体要求
记者1月3日在山东日照见到来逢强，他在正在家里专心制作过门笺。各类样式的过门笺分门别类放在桌上、沙发上，制作器具专用箱内摆放着各种型号的刻刀，来逢强把家中的“手工作坊”打理得井井有条。
记者从多个从业人士处了解到，在过去几年里兴起的新锐品牌多是重营销，轻研发。或者说根本没有研发。这些公司的产品的研发乃至整个供应链建设，都直接是承包给成熟的加工厂。这一结果导致过分依赖加工厂的存量成果，大量同类产品流向市场。这些品牌在功能、品质等方面别无差异，只不过是披上了不同的LOGO标签。当环境好时这些都不是问题，但这两年大环境遇冷，外加上疫情影响、物流跟不上，一些企业没钱了想要再融资也融不到，于是就只能选择关门。
张金善
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