中新网运城7月5日电 (杨佩佩 张学晋)记者5日从山西芮城新南张机场获悉，今年以来，该机场已安全飞行2700余小时，起降2万余架次，发展前景广阔。芮城新南张机场从“建起来”到“飞起来”，再向“热起来”转变，让黄河边这座小城的“低空经济”乘势起飞。
芮城地处晋、陕、豫三省交界，是山西的南大门。芮城新南张机场位于晋陕豫黄河金三角区域中心地带，可辐射周边运城、临汾、渭南、三门峡三省四市近2000万人口。
芮城新南张机场相关负责人表示，作为山西首家由县级政府主导建设的A1级通用机场，芮城新南张机场助力当地抢滩“低空经济”新蓝海。自2023年6月9日正式通航运营以来，该机场填补了运城通用机场领域的空白，通航飞行业务更加丰富多元。
其中，芮城新南张机场与中航工业第一飞机设计研究院达成合作关系，为该院新研发无人机的试飞工作提供保障。此项合作在带来经济收益的同时，对未来发展通航物流、通航制造产业等也具有重要意义。
该机场不断丰富应用场景，计划开展森林防火、医疗救护、农林喷洒等业务，力争将芮城通航打造成为“黄河金三角”最大的通航公共服务供应平台。同时，该机场还开展体验飞行、民用无人机驾驶员执照培训、轻型运动类初级飞机驾驶员执照培训、校外实习实训等业务。
基于此，芮城借助机场发展“低空经济”产业。芮城县委、县政府研究规划建设集航空教育、航空产业、航空旅游、航空物流于一体的通用航空产业园，推动先进制造业和现代服务业协同发展，全力构建现代产业体系，为高质量转型发展开拓新的空间。
据介绍，通用航空产业园分为八大版块。目前，机场核心区已经投入运营，机场发展区、科研教育区即将开工建设，临空产业区、商务办公区、展示体验区、生活配套区、空港物流区已启动规划编制。
目前，当地正着力推进芮城通用航空产业园建设，积极申请国家、省、市有关资金和优惠政策的支持，为引入通用航空飞机制造、总装、航空零部件加工制造、飞机维修、无人机制造等产业奠 定基础。(完
从城镇私营单位来看，东部、中部、西部、东北地区年平均工资分别为7.3万元、5.3万元、5.6万元和5.0万元，增速分别为4.7%、1.5%、2.8%和3.7%。以东部为1，东部、中部、西部和东北地区平均工资水平之比为1：0.73：0.76：0.68，2021年为1：0.76：0.78：0.69，东部地区与其他地区差距有所拉大。
根据教育部消息，当天教育部党组书记、部长怀进鹏，工业和信息化部党组成员、总工程师田玉龙出席会议并讲话。国家保密局、国家疾病预防控制局负责人和中央网信办、公安部有关部门负责人就有关工作进行了部署。
所以彭博社今天报道会见，还特别在导语中强调，这是几周来全球两大经济体间最高级别会晤，显示在“断然回绝”即所谓“rebuffing”拜登政府多次沟通请求后，北京可能会同意进行中美间更多高级别对话。但美国如果不能正视中美双边关系痛点所在，尤其是在两国关系不可逾越的底线红线问题上，不切实纠正说一套做一套的两面人做派，那么中美实现乃至保持高级别沟通对话的基础，是很难存在的，中美要打破关系寒冰，同样很难指望。从现在的态势发展看，中美关系要真正破冰可谓压力山大，而且美方还在持续“制冰”。最近的一个观察窗口，无疑是月内将在日本召开的G7峰会。现在美媒已经在放风造势了，拜登将在参会之际，有意裹挟更多盟国伙伴对华搞所谓AI技术围堵。更令人警惕的是，美方会否继续推动怂恿G7成员国炒作乃至干涉台海议程？
城镇非私营单位中，信息传输、软件和信息技术服务业年平均工资达到220418元，突破22万元。城镇私营单位中，信息传输、软件和信息技术服务业年平均工资达到123894元。
作为支持基础研究最主要渠道的国家自然科学基金委，2020年起开始设立“原创探索计划”项目，旨在资助“从0到1”的原创性研究工作。研究内容由申请人自行提出，不限领域或方向，只需要两名国内外有较高影响力的同行专家推荐即可，相关学部审查通过后，可获得1~3年的资助，每年资助强度不超过100万元。
《河南省教育厅关于做好2023年普通高等学校招生工作的通知》中也提到，针对高考期间部分地区可能发生的疫情传播以及高温、雷电、洪水等自然灾害，组织开展应急演练，依法依规及时妥善处置突发事件。（完）
王凤以
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