莱利金融分析师Eric Wold维持$IMAX Corp (IMAX.US)$买入评级，并将目标价从27美元上调至30美元。
根据TipRanks数据显示，该分析师近一年总胜率为36.3%，总平均回报率为-10.9%。
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分析师总胜率为近一年分析师的评级成功次数占总评级次数的比率。评级的成功与否，取决于TipRanks的虚拟投资组合是否从该股票中产生正回报。
总平均回报率为基于分析师的初始评级创建虚拟投资组合，并根据评级变化对组合进行调整，在近一年中该投资组合所获得的回报率。
值得一提的是，相较特斯拉在全球收割销量，目前比亚迪超九成销量集中在中国市场，为进一步提升销量，比亚迪正加速“出海”。今年1月11日，比亚迪宣布，500辆BYD ATTO 3在上海港整装待发，完成装船后正式发往马来西亚。比亚迪方面表示，车辆到达马来西亚后，将陆续开启对终端客户的交付工作。此前，王传福表示，比亚迪将进一步发力全球市场，推动乘用车产业国际化。国海证券发布研报认为，目前比亚迪新能源汽车足迹遍布70多个国家和地区，伴随其新能源乘用车出海计划快速推进，海外市场有望成为销量提升的又一重要增长点。
四、请介绍全面实行注册制后上市委、重组委相关安排。
他认为，<strong>随着竞争产品越来越多，市场越来越成熟，企业定价越来越低，利润空间越来越少，这是一般市场规律。</strong>同时，在更长的时间范围内在创新药专利保护期过期后，仿制药上市，“专利悬崖”出现，对价格的影响将更大。
答：充分借鉴试点注册制改革经验，坚持市场化导向，对主板股票发行定价、规模不设限制；进一步完善以机构投资者为参与主体的询价、定价、配售机制，同步强化市场约束，整合形成了主板和创业板一体适用的《首次公开发行证券发行与承销业务实施细则》。
Loup Ventures分析师表示，预计特斯拉在2024年初提供Model 2的预览图，并在2025年中期开始扩大这款新电动汽车的生产。“如果该公司过早地发布价格较低的汽车，有可能导致Model 3的销量放慢，同时也很难满足新车的产能。”
业绩预告显示，比亚迪2022年预计盈利170亿元(高限)，领跑自主汽车品牌，同比增幅达458.26%。长安汽车2022年亦取得较好的成绩，预计全年盈利73亿元至87亿元，同比增长105.49%至144.90%。
韩美慧
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