一家六口出行新选择 零跑C16起售价15.58万元正式上市

来源: 香港文汇网
2024-07-02 04:03:57

  6月28日,零跑C16正式上市。作为零跑LEAP 3.0技术架构旗舰车型,C16代表着零跑最新的造车技术和造车理念。正如零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明所言:“零跑始终坚持核心零部件自研自造,坚持技术创新,采用最具竞争优势的解决方案。与此同时,零跑始终坚持以成本定价,为用户提供更高配置、更优品质、好而不贵的产品。”

  价格方面,零跑C16纯电车型520智享版指导价16.18万元、520尊享版指导价16.88万元、520智驾版指导价18.58万元;零跑C16增程车型200智享版指导价15.58万元、200尊享版16.28万元、200智驾版17.98万元。

  零跑C16车身尺寸为4915*1905*1770mm,达到中大型SUV的级别;提供星煜紫、琉璃翠、天幕灰、星辉银、金属黑、珍珠白6种外饰配色;星垣紫、麦芽米、赤霞橙3种内饰配色;在舒适、补能、智能、安全、配置五大维度全面树立大6座SUV选车新标准。

  大空间+豪华座椅 打造超舒适体验

  舒适体验方面,零跑C16采用MPSUV智慧空间设计:车内有效空间长度3301mm,整体空间利用率高达67.2%,车内容积达5290L。

  6座满员情况下,后备箱依然可以轻松放下两个24寸行李箱;三排独立放倒后,更有至高1022L扩展容积;三排座椅可独立翻折,提供4/5/6座模式,适用全场景出行。

  零跑C16座椅采用7层结构设计,实现了豪华车的乘坐质感,座椅面料采用婴儿级有机硅材料。前排座椅标配记忆及主驾迎宾功能;二排舒享独立座椅,支持加热/通风功能,拥有最大145°躺姿。副驾后侧配备贴心小桌板,通过语音指令“打开小桌板”,副驾及后排座椅会自动调整位置、角度,确保桌板水平和前后距离适合用餐、办公、写作业等场景。

  零跑C16三排座椅拥有350mm坐高、460mm坐深和1036mm坐宽,座椅靠背可10度自由调节,并采用2+2+2黄金布局。

  纯电标配全域800V快充 告别续航焦虑

  零跑C16纯电车型采用全域800V高压碳化硅快充平台,充电功率最大180kW,电量自30%充至80%最快15分钟,较中压平台快1倍。

  纯电车型搭载的三合一电驱,整车功率215kW,扭矩360N·m,百公里加速仅6.37s,整车驱动综合效率高达92%;电机采用360度智能油冷,久用更稳定,超60万公里效率无衰减;百公里电耗14.8kWh,作为中大型6座SUV,能耗做到了比中型5座SUV还低。动力系统配合整车的智能软件,可以深度学习用户驾驶习惯,持续进化软件策略,越开越好用。

  增程版本纯电续航为200km(CLTC),综合续航1095km(CLTC)。配备新一代高效增程器,城市通勤用电,长途远行用油,CLTC百公里低电荷油耗仅为5.4L。

  高通骁龙8295+激光雷达 智舱智驾不打折

  智能体验方面,零跑C16智能座舱采用行业顶尖的高通骁龙SA8295P,AI算力NPU达到30TOPS,确保充足的语音、语义、图像处理和自学习成长能力。

  基于硬件配置及软件能力,零跑C16语音助手识别更精准:通过四音区定位,实现对应位置唤醒,可设置主驾/副驾/全车模式,只监听对应位置的指令,屏蔽其他位置指令,多人讲话也能隔离无效干扰声;不仅前后排随时可使用语音助手,三排乘客也可通过语音对车机、座椅进行控制。

  Leapmotor OS 4.0车机系统UI界面 全面优化,实现沉浸式交互、智能化桌面、简单化操作体验。

  零跑C16为用户提供愿用、想用、好用并且能够安全使用的智能驾驶辅助,激光雷达+英伟达Orin-X,配合800万像素高清摄像头等在内的30枚高性能感知硬件为车辆提供了精确的三维感知、配合自研算法及控制策略,整车算力284TOPS,可实现在城区使用NAC导航辅助巡航,解放双脚;在高速及城市快速路,使用智能领航NAP,全场景覆盖。

  从车身到车内 严守安全底线

  零跑C16采用环状笼式一体车身:四条环状路径结构、9横3纵梁地板、CTC2.0电池底盘一体式骨架结构设计及全框式副车架,达到同级领先的38396N·m/°扭转刚度。75%高强度钢铝混合车身,A、B柱、车顶边梁、门板加强筋等多处关键受力部位采用最高强度达2000Mpa的核潜艇级热成型钢,占比高达16%,扎实程度超越BBA。

  后地板采用1500Mpa热成型钢环状一体加强梁,使得后排地板更坚固,不惧追尾。三排座椅靠背采用钢板强化设计,参照豪车标准,防止三排受到侵入伤害。

  零跑C16全车标配6安全气囊。采用横贯式侧气帘,单个气帘体积高达46.5L充气长度23337mm,覆盖面积9200平方厘米,充分保障1到3排乘客头部安全,正面主驾气囊60L,副驾气囊105L。

  零跑C16的100-0km/h制动距离达到了35.4m,得益于EHB+ESC双保险制动冗余设计,轮胎采用前窄后宽大轮胎,抓地力优异,关键时刻保证制动效果。

  对于电池安全,零跑C16采用电驱AI云诊断+AI BMS大数据智能电池管理系统+集成式热管理系统电池包,实现24小时电芯级的实时监测,热失控预警率100%,通过“热失控预警、热源阻断、定向泄压、智能冷却”等技术有效抑制电池包内部热扩散,极端情况下720min不起火不爆炸,确保电池安全。

  此外,零跑C16为家人提供了更健康的车内环境,座椅获得OEKO-TEX®STANDARD100认证,材质与婴幼儿奶嘴材质相同。

  高清后排屏+杜比全景声豪华音响 配置再进阶

  零跑C16搭载了15.6英寸高清后排吸顶屏,1080P高清分辨率,支持语音、手机遥控、触控等多种操作方式,可以实现看视频、K歌等多种娱乐活动,还支持双屏联动,双屏同播功能。联合爱奇艺打造的杜比专区,为C16用户提供500+杜比版本影片资源。

  零跑C16支持杜比全景声,全车搭载21扬声器,打造7.1.4豪华音响布局,与理想、蔚来、极氪等30万级车型相似,音响功率达到2160W。

  零跑自研音效,通过AI算法智能调音,支持零音臻享、零音环绕、零音剧场、零音动感四种音效模式,且提供音效大师自定义功能,用户可根据喜好调节出自己喜欢的音效。以高品价越级配置,为移动出行生活带来更丰富的娱乐体验。

  而为了简化信息,我国几乎每个县都贴有一些标签,例如扶贫开发重点县、粮食生产大县、生态建设示范县、“奶牛之乡”“水稻之乡”等等。下级政府贴上这些标签,可以有利于他们吸引上级政府的注意,并争取相应的转移支付资金。

  前不久,天津市发布27名市管干部任前公示。其中,出生于1985年9月的连欣和出生于1986年7月的杨占雷拟提名为市辖区的副区长人选。

  对于疫情防控政策也有所调整。该新规提到,按照国家和地方有关优化疫情防控的措施要求,及时完善组考防疫方案。同时要求各地设置备用考场,配备备用工作人员,应对突发情况,确保“应考尽考”。

  中国驻加使馆发声明表示,“如果加方执意挑衅,我们将坚决奉陪到底。”这话说得很硬气,说明了加方行为的恶劣。不得不说,加拿大的对华外交,那么轻易就被几个反华政客利用虚假报告再通过媒体炒作而绑架裹挟,这实在令人悲哀。希望中加过去几十年互利共赢关系的历史,能让加方早一天回归对华冷静和理性。

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  秦刚今天见伯恩斯,讲得很直白,也讲了不少重话。他口中的“寒冰”,代表中国高层对中美关系真实现状的态势判断。所以秦刚呼吁,当务之急是要稳定中美关系,避免螺旋式下滑,防止中美之间出现意外,他称之为中美关系的共识与底线。之所以作此强调,因为再遇寒冰的全球最重要双边关系,当下仍然是不稳定并且在持续下滑的,甚至类似气球事件这样的非常意外,也都已发生了,并持续给中美关系带来各种挑战与风险。还要强调,这种挑战与风险,不仅中美两国要面对,外部世界同样要面对,大国外长实际上也早就对此给出了极简也极有力的回答,他在卸任驻美大使返国履新之际,曾投书《华盛顿邮报》,文章标题令所有人印象深刻:稳定的中美关系,攸关我们星球的前途命运。

许哲盈

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