西成高铁不仅是一条交通动脉，更是一条美丽的风景线。2017年12月6日，西成高铁的全线开通，让汉中这座有着2400多年历史的古老城市，焕发出了新活力，各种旅游资源被深度挖掘，乘高铁游汉中已成为国内外游客“快旅慢游”的网红打卡之地。
西成高铁是我国第一条穿越秦岭的高速铁路，线路全长658公里，其中桥梁和隧道的长度就超过了90%。乘坐西成高铁不仅为戴安娜提供了旅途上的便利，更为她提供了一个独特的视角，去观察中国西部的自然风光和社会发展。列车飞速穿过秦岭群山，在时速250公里的列车上，硬币能够屹立不倒，眼之所见都让戴安娜的朋友叹为观止。
在戴安娜看来，西成高铁不仅是一条连接西安和成都两个城市的 线路，更是中国走向成熟，走向现代化的一个时代缩影。
(通讯员：焦键 周茂育 姜林 徐凌龙 陈喆 陈燕)
《报告》显示，2022年，只有资源型省份的财政自给率在提高，东北、东部沿海地区降幅最大。山西、内蒙古、陕西、新疆四个资源型省份的财政自给率较2021年提高3个百分点左右，主要由于2022年大宗商品价格维持相对高位。东北和东部沿海地区的财政自给率降幅高于其他地区，其中受疫情冲击较大的上海、吉林两地降幅最大，分别为11.2个百分点、9.9个百分点。
“由于地方一直有着对转移支付资金拥有更多自主权的呼声，因此一般转移支付的规模在扩大，而专项转移支付的规模则在缩小。”乔宝云认为，转移支付制度设计的基础是中央与地方事权与支出责任的划分，以及收入划分的框架。对于地方收入与支出的差额，通过中央对地方的转移支付来弥补。
5月10日，伯恩斯来到南京福特汽车工程研究中心，他在推文中表示，福特早在1913年就进入了中国市场，“很高兴看到福特在中国发挥自己的优势”。
中新网北京5月12日电 （记者 李金磊）随着各地2022年国民经济和社会发展统计公报发布，2022年GDP十强县已经出炉，分别是昆山、江阴、张家港、晋江、常熟、慈溪、宜兴、神木、长沙县和义乌。
庄德水向中国新闻周刊表示，所谓不完整是指，一方面没有体现出对腐败分子一追到底的决心，更多的贪官可能以逃匿或死亡的方式逃脱罪责。
2022年6月国务院办公厅公布《关于进一步推进省以下财政体制改革工作的指导意见》（下称“指导意见”），核心内容之一是强化省级调控统筹能力，尤其在基层“三保”压力较大以及区域间人均支出差距较大的地区，通过提高省级收入分享比例，集中更多财力用于对市县转移支付，缓解基层财政困难。
刘雅惠
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