中新网昆明12月28日电 (周元涛 李何 朱智嵚)由中铁二十四局承建的渝昆高铁云南段新对歌山隧道28日贯通。至此，今年渝昆高铁云南段桥梁、隧道和路基等工程建设任务顺利完成。
新对歌山隧道位于云南省昆明市呈贡区境内，全长2156米，隧道穿越断层破碎带，岩质复杂多变，存在裂隙发育、偏压、涌水等多种不良地质。特别是临近既有高铁，下穿天然气管道，工程安全风险高、施工难度大。
中铁二十四局渝昆高铁 现场技术负责人胡忠飞介绍，隧道开挖过程如同“踩在两枚鸡蛋上走钢丝”，需要步步小心。为确保施工过程安全高效，参建各方制定专项施工方案，采用“控制爆破+机械开挖”短进尺循环作业，相继克服了地质条件复杂、岩层稳定性差、安全隐患多等困难，实现了隧道
“今年渝昆高铁引入昆明枢纽段桥梁、隧道建设推进顺利，为项目建设高效推进和地方经济社会发展贡献了铁路力量。”中国铁路昆明局滇中铁路建设指挥部工程师杭前方说。
渝昆高铁全长699公里，其中云南段全长388.6公里，是云南省内首条开行旅客列车速度目标值350公里每小时的高速铁路。云南段内共有隧道53座，桥隧比高达87.4%。全线建成通车后，将横贯滇、贵、川、渝，成为中国西南地区通往东盟的便捷大通道，对促进区域经济高质量发展，助推乡村振兴和民族团结进步具有重要意义。(完)
今年9月，广东颁布了《广东省汽车零部件产业“强链工程”实施方案》，目标是建立安全可控的汽车关键零部件产业链配套体系，提高汽车产业链供应链的稳定性和竞争力。
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陈怡婷
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