中国汽车“出海”方兴未艾 滚装轮航运进入大船时代
美国操逼「それはまあともかくねc私思ったのよcあのとき。これが生まれて最初の男の子とのキスだったとしたら何て素敵なんだろって。もし私が人生の順番を組みかえることができたとしたらcあれをファーストキスにするわねc絶対。そして残りの人生をこんな風に考えて暮らすのよ。私が物干し台の上で生まれてはじめてキスをしたワタナベ君っていう男の子に今どうしてるだろう五十八歳になった今はcなんてね。どうc素敵だと思わない」 古装网剧《星汉灿烂·月升沧海》《苍兰诀》《唐朝诡事录》《卿卿日常》和网络电影《青面修罗》以天马行空的想象和精良的制作,营造出古色古香的生动气韵,进一步拓宽了古装题材的创作视野。hksfhwQ-WqM8fNBhcAaNK-中国汽车“出海”方兴未艾 滚装轮航运进入大船时代
中新网上海12月4日电 (陈静 邱小宇)拥有7000个车位的滚装船4日在上海南港码头被命名为“久洋兴”号,并举行首航仪式。这是中国率先引入的大型汽车滚装船,意味着中国滚装航运业进入大船时代。
今天,“久洋兴”号滚装船在上海南港码头完成3000辆车辆的滚装作业任务后,将于5日凌晨2时离开该码头。
汽车滚装船,是能让汽车直接开上(下)的运输船。近年来,国产汽车出口越来越多,而专门运输汽车的滚装船运力紧张,汽车出海面临“一船难求”“一舱难求”的局面。与此同时,大型滚装船日租金持续增长,据了解,2023年,已攀升至12.5万—15万美元一天。
为解决汽车出海燃眉之急,各大航运企业纷纷立足现有船型,创新采取集装箱运输、框架式运输等方式运车出海;但装卸难度、装卸效率和对码头的适应能力均不及汽车滚装船。以上海南港码头为例,以汽车滚装船转运,不到24小时即可完成近5000辆相同车型汽车的装船任务,无需起重装载设备,而其他方式则需要3-5天,甚至更久。
有鉴于此,中国企业开始通过订造、购入、租赁等方式进入滚装船航运市场。大型滚装船好比一座能浮在海上的“立体车库”,建造涉及多层、数百块甲板的运输、吊装、切割、焊接,通常造船周期为2年左右。据透露,前期订造的大型滚装船到2024年后才能陆续下水。由于造船速度跟不上汽车出口速度,买船就成为了缓解运力压力最直接的 方式。
为助力中国企业“抢滩”滚装船市场,船舶靠港后,洋山出入境边防检查站提前对接谋划,立足企业需求,制定专项方案。在加强登轮申报指导,保障船舶命名暨首航仪式顺利进行的同时,该站加强口岸限定区域管理,采取梯口监管、视频监控、人工巡查相结合的方式,对登离轮人员、汽车堆场、作业现场等重点区域进行全时段监管,维护船舶靠港期间出入境秩序,确保口岸安全畅通。(完)