中新网武汉7月4日电 (陈兵 代西雄)武汉海关所属汉阳海关4日为武汉风帆国际贸易有限公司签发了湖北省首份中塞自贸协定原产地证书，企业凭该证书出口时可享受塞尔维亚关税减让约2.7万元。
据悉，中国—塞尔维亚自贸协定于2024年7月1日正式生效。塞尔维亚是武汉风帆国际贸易有限公司重要的出口市场，此次该公司 的出口货物为电镀光亮剂，总货值89.9万元。“我们是一家以化工产品出口为主的企业，今年上半年出口至塞尔维亚的货物价值约485万元。此次出口货物通过申请中塞自贸协定项下出口原产地证书，在进入塞尔维亚时关税直接从3%降到了零，这对我们降低成本、提升产品竞争力以及进一步扩大出口帮助很大。”武汉风帆国际贸易有限公司关务经理叶莹
武汉海关关税处负责人表示，武汉海关将继续多渠道、全方位做好自贸协定政策宣讲，制定中国—塞尔维亚自贸协定项下湖北货物贸易关税减让机会清单，同时大力推广原产地证书全流程电子化、信息化服务等措施，针对有需求的进出口企业开展“一对一”个性化指导，帮助更多湖北企业用好用足相关优惠政策，充分享受自贸协定红利。(完)
尽管大熊猫是中国的国宝，包括日本在内的多国科研人员都在为研究和保护大熊猫而努力，比如美国动物学家乔治·夏勒，这个名字在中国的大熊猫及野生动物保护界几乎无人不晓。1980年，他接受世界自然基金会（WWF）的委托来到中国参与“熊猫项目”，与熊猫专家胡锦矗等中国同事一起，在四川的深山竹林里进行了长达5年的熊猫研究，通过无线电监听、山林徒步，追踪和观察野外大熊猫，深入研究大熊猫吃过的笋和竹子。
大连造船厂开办了技术培训班，根据外国船级社的验收规范，制定了系统化的工艺标准和校验细则。1981年9月14日，“长城”号终于通过严苛的验收，在大连造船厂顺利下水。首航300多天，“长城”号在世界三大洋航行了52000多海里，全部仪器仪表正常。当“长城”号安全返回时，“望远”号已经开始了在大西洋的首次航行。
永康的务工人员多来自云南、贵州等地。“如果没有云南贵州的劳务输出，（永康）很多厂可以关掉了。”袁永华说。近年来随着云贵等地区扶贫工作的进展，贫困人口减少，愿意跨省打工的人也少了。以云南为例，永康市人力资源中心的工作人员透露，云南镇雄是永康的主要人口来源地，高峰期时，仅镇雄前往永康务工的人群就接近20万人。
1995年，中国造船业首次超过德国，成为世界第三大造船国家。中国社会科学院工业经济研究所副研究员胡文龙曾撰文介绍，船舶工业成为这一时期中国机电产品出口创汇的支柱产业。
中国船舶工业行业协会最新报告表明，在全球18种主要船型中，中国共有12种船型新接订单位列世界第一。其中，新接散货船、集装箱船、汽车运输船和原油船新接订单分别占全球总量的74.3%、56.8%、88.7%和66.1%。特别是在大型LNG船领域，2022年新接大型LNG船订单国际市场份额首次超过30%。
而对国内造船行业来说，“建造第一批出口船舶的深远意义在于健全了行业规范，打破了原有的经营管理理念，并建立起一套与世界接轨的设计建造标准。”胡可一回忆说。
许昌沛
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