重庆纵深推进农村公路建设

来源: 闪电新闻
2024-06-27 00:45:04

  中新网重庆6月26日电 (张旭)6月26日,重庆举行2024年全市推进“四好农村路”高质量发展现场会。记者从会议现场获悉,10年来,该市投资累计超1100亿元,纵深推进农村公路建设。

  重庆市交通运输委员会有关负责人表示,该市始终把“四好农村路”放在交通强市建设中统筹谋划和推进,加快形成覆盖城乡的农村交通基础设施网络。

  截至2023年底,重庆农村公路总里程达16.7万公里,占公路总里程的89.7%,较2014年增长45.4%;路网密度达到203公里/百平方公里,是全国平均水平的4.7倍。

  据统计,10年间,重庆农村民众到达县城出行时间平均缩短至2小时以内、出行频率提高至5倍以上。

  据重庆市交通运输委员会综合规划处副处长吴欢介绍,重庆正在编制《新一轮农村公路提升行动实施方案》,推进农村公路纵深发展。

  吴欢表示,重庆将实施多项“专项工程”,力争到2027年,乡镇通三级公路比例达到90%、建制村通等级路比例基本达到100%、村民小组通硬化路比例达到98%。

  其中,“路网补强专项工程”提到,将注重提档升级,平均每年新改 建农村公路2500公里左右,有序推进实施县乡道改造、行政村通双车道建设,加大窄路面加宽、联网路改造力度。

  此外,“产业支撑专项工程”提到,将注重交通与产业融合发展,新改建一批产业路、资源路,助力生态特色产业及农产品加工业发展。(完)

  据了解,美英德等西方国家承诺提供的坦克都是现役主力装备。但新加坡《联合早报》分析认为,在没有空中优势的前提下,乌军如何为大规模装甲集群提供燃料运输保障,以及维护保养这些来自三个国家不同型号的先进主战坦克,是一个难题。

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  据悉,占小军的公司主要从事国内干线物流,在中国拥有3000多个网点。根据市场需求,该公司今年新增了20条“直达不中转”的省际长线,进一步缩短物流时间。

  “我们会把自动驾驶商业化做得规模更大,将东海大桥场景做深做透,形成上海标准,并向全国乃至全球推广。”王瑞表示,洋山港智能重卡已实现东海大桥端的“真无人”,目前正在进行一些专项测试,很快可以从临港集疏运中心到东海大桥,再到洋山四期自动化码头,形成整个闭环的“全无人”。

  业内专家分析指出,市场需求不足仍是当前企业生产经营面临的首要问题,我国经济恢复发展基础需进一步巩固。

  这次中央政治局集体学习,由中央政治局同志自学并交流工作体会,尹力、刘国中、何立峰、张国清、陈吉宁、黄坤明同志结合分管领域和地方的工作作了发言,大家进行了交流。

刘宝瑞

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