中新网成都7月6日电 (记者 王鹏)隆黄铁路隆叙段(隆昌至叙永段)扩能改造工程泸州沱江铁路特大桥6日上午合龙。
泸州沱江铁路特大桥是隆黄铁路隆叙段扩能改造工程的控制性工程，位于四川省泸州市境内，接连江阳区和龙马潭区两个主城区。大桥全长2408.72米，主桥长584米，主桥跨度292米，主塔高105米，是目前国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥。
据介绍，泸州沱江铁路特大桥跨越沱江段珍稀鱼类水源保护地，对生态环境保护要求极高；全桥址区域地势起伏大，南岸主墩基坑较深，受地形和交通影响，施工组织难度极大，安全风险较高。施工过程中，各参建单位先后攻克主墩承台大体积混凝土温度智能控制、双肢桥墩液压爬模同步爬升同步施工、 大节段主梁等难题，确保了大桥施工的安全有序推进。
截至目前，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程累计完成投资71.41亿元，线下工程完成86.6%，全线23座隧道已贯通19座，项目预计2025年建成通车。
隆黄铁路隆叙段扩能改造工程由蜀道铁路投资集团主导投资建设，线路北起成渝铁路隆昌站，途经隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，先后跨越沱江、长江，南至叙永北站，项目全长138.6公里，设计时速120公里，设11座车站。
隆黄铁路是西部陆海新通道骨干通道，也是3条西部陆海新通道中距离最短、运输成本最低的一条。(完)
7月28日8时至8月2日8时，海河流域5天面平均雨量达153毫米，降雨总量487亿立方米，为海河流域1963年以来的最强降雨。
这在理论上当然是可行的。但要实现这一点，需要考虑很多现实问题。即便抛开法律程序以及开发商可能会弱化对公共空间的打造不谈，由此产生的大量存量房屋的重新测量及不动产证的更新工作，显然都不是一个小任务。并且，在当前房地产市场下行背景下，还得考虑对二手房销售及业主权益的影响。同时，这还涉及公共区域产权的变更问题。
银行界人士和法律界人士更是明确指出，“银行将永久冻结部分存款账户”的说法是“一眼假”，不可能出现类似的政策、文件或内部信息。因为根据《中华人民共和国中国人民银行法》《中华人民共和国商业银行法》等法律法规，银行必须保护存款人利益。商业银行法的第三章即是“对存款人的保护”，首条就明确“商业银行办理个人储蓄存款业务，应当遵循存款自愿、取款自由、存款有息、为存款人保密的原则。对个人储蓄存款，商业银行有权拒绝任何单位或者个人查询、冻结、扣划，但法律另有规定的除外。”
针对美国务院发表声明妄议香港警方为维护国家安全依法采取必要执法行动，粗暴干预香港事务和中国内政，8月27日，外交部驻港公署发言人表示强烈谴责和坚决反对。
回过头来看，张伟丽打了一场堪称完美的比赛，她规避了一切可能出现的错误，就像赛前她自己描述的那样——不会完全和莱莫斯硬刚，而是刚柔并济，像水一样去包裹对手。
平安人寿相关负责人也强调，正当维权是保险合同争议双方摆事实讲道理，通过协商、调解、投诉、诉讼等方式化解矛盾纠纷。而代理退保黑产，借“维权”之名行非法套利之实，既“绑架”了保险公司，也给被煽动的消费者带来潜在保障损失。
洪淑俐
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。