9月17日，液化天然气（LNG）已成为能源行业的主要增长动力，因其燃烧比煤炭和石油更为清洁，在全球能源转型中获得了显著关注。然而，这一地位并不牢固。Advantrade表示尽管全球对LNG的需求依然强劲，如卡塔尔近期订购了12艘新LNG运输船，但需求增长预期或未能完全实现。与此同时，供应端也面临着多重挑战。

　　8月初，美国上诉法院撤销了联邦能源管理委员会对NextDecade公司RioGrandeLNG出口项目的授权，要求其补充环境影响声明。这一裁决导致项目推迟，尽管第一阶段建设仍在继续，但后续投资决定和建设将受到影响。

　　Advantrade在伍德麦肯兹的报告中指出，美国未做出最终投资决定的LNG项目面临风险，拜登 政府此前的“暂停”出口审批更是增加了不确定性。分析师预测，这一暂停可能会在11月大选后解除，但监管框架需重新调整以确保未来项目的审批。

　　另一方面，需求问题可能更为严重。亚洲市场一直是LNG需求增长的主要驱动力，尽管今年前八个月进口量大增，但价格敏感性始终是一个问题。伍德麦肯兹分析师提醒，亚洲买家对价格变化非常敏感，价格上涨可能会迅速抑制需求。

　　美国市场的LNG前景也面临挑战。Advantrade预计明年美国天然气价格将大幅上涨，亨利中心的远期价格显示，美国天然气价格可能升至每百万英热单位3.20美元，高于今年的2.22美元。随着钻探商因低价关闭油井，美国LNG出口成本增加，价格敏感的买家或将减少采购。

　　此外，欧洲的LNG需求也出现下滑趋势。今年上半年，欧洲进口量下降了20%，欧盟进口量下降了11%。据报告，欧洲的LNG需求已达到峰值，未来或将继续下降，部分原因是价格上涨导致的市场调整。

　　同时，西方对俄罗斯LNG的制裁也阻碍了诺瓦泰克的北极LNG2号项目的进展。尽管该设施已开始生产，但LNG被运往储存地而非海外买家。

　　Advantrade认为供应链问题和高成本也影响了美国本土项目的进展。佛罗里达州的一个LNG项目因这些问题被推迟了五年。承建公司指出，疫情造成了合同谈判和执行的困难，这些问题在疫情缓解后仍未完全解决。

　　最后，随着全球对碳排放的关注日益增加，LNG的排放问题可能成为未来发展的关键障碍。Advantrade表示如果其他国家效仿欧盟，优先使用低排放LNG，行业可能面临更严格的排放监管，导致价格进一步上升。

责任编辑：陈平

林忠翰（记者 蔡必玲）09月17日,要是没能突破。

林忠翰（记者 张乔易）09月17日,看样子，似乎是并不知道奇果已经被杜仲得到了。

“看来，得再实验一次了。”