(新春走基层)广西铁警巡线追贼 护航春运36载

来源: 台海网
2024-06-03 15:41:07

  中新网贺州2月19日电 题:广西铁警巡线追贼 护航春运36载

  作者 贺明辉 孙赟飞 胡玄德

  “阿姐,帮我打包一份饭,我带去线路上吃。”何新华一边把巡线用的工具往车上搬,一边向食堂大姐喊道。

  今年54岁的何新华是南宁铁路公安局柳州公安处贺州站派出所的一级警长,在这工作15年的他,早已成为该派出所里最年长的民警,同事们都亲切地称呼他“老何”。

  何新华与铁路有着不解之缘,从18岁工作至今,已在铁路上护航春运36年。1988年,何新华高中毕业进入了铁路学校,成为一名火车司机。早年,火车货物被盗的情况时有发生,何新华曾多次配合公安打击违法犯罪,受内心正义感驱使,他渐渐萌生了加入公安队伍的念头。1993年,借着铁路公安面向铁路工人招考的机会,他通过自身努力,加入到铁路公安队伍中。

  何新华回忆曾被分配到融安工作的日子,感触颇深。他说:“那时候修条铁路不容易,广西大山遍布,靠人力挖通一座山,搭起一座桥。成为铁路警察时,我就下定决心,要守护好用血与汗铸就的铁路。”

  “起初我们对这个工人转岗的新人还不以为意,没想到他抓起贼来比我们还拼命!”评价起何新华,同事们说道。何新华曾是火车司机,了解火车盗贼的习惯。他常常深夜到铁路旁蹲守,“ 数九寒冬”,一蹲就是几个小时。当盗贼出现,何新华立刻扒开灌木丛追捕,直至跑到力竭,他也绝对不

  2009年广西贺州站开通运营,贺州站派出所的建设也排上了日程,何新华主动报名,响应号召。面对异地工作,何新华表示,“新线建设需要我的工作经验,这是我的责任。”

  贺州东邻广东,北邻湖南,线路情况复杂。刚到筹备组时正值夏日,为了尽快摸清线路情况,何新华坚持每天冒着烈日步巡近二十公里。长时间巡线,急需补给水分,何新华便到村民家接水喝,一来二往,他与当地村民相互熟络起来,时常向村民介绍宣讲爱路护路知识。

  得益于宣传到位,贺州站通车后极少出现货盗案件。何新华也因多年来的勤恳工作,先后荣获三等功1次,个人嘉奖4次,铁路局维稳安保先进个人等荣誉。

  如今,何新华把家人从柳州接到贺州生活,但是每逢春节,仍是聚少离多。“每年春运的时候,看着归家旅客脸上幸福的笑容,我也不觉得辛苦了,家人们都理解支持我的工作。”何新华说。(完)

  袁征:今年2月份的“气球事件”之后,中美关系陷入了一个非常紧张的状况,两国间的高层往来也受到了影响。中方虽然一直秉承着愿意对话的态度,但美方多次炒作台海问题、在多个议题上无端指责中国,实际上并无诚意开展对话。

  在当地干工程的王鹏(化名)曾与黄大发有过几次合作,他见过黄大发的手下把十几名70多岁老人,安排到一处排水工程的工地出入口坐着,阻挡施工的车子进出,后来这处工程就到了黄大发手里。

  话题回到“科莫多”演习——确实,很难想象类似的演习目前能在黑海、地中海等地方举行。但既然此次中、美、俄的演习能够顺利举行,也证明了国际社会如果能够携起手来,是能够共同做一些事的。

  《环球时报》18日还转引法新社的报道称,“19日,中共中央政治局委员、中央外办主任王毅预计将会见布林肯,后者还将与美国交换生和商界领袖举行座谈”。

  但我们也希望,这次访华能够推动中美之间开展沟通交流、保持高层互动,避免战略误判引发危机。同时,作为两个全球性大国,中美不管是在双边层面还是全球层面都有共同的利益。如果此次布林肯访华能够让中美关系不那么紧张、相对稳定一些,不再出现重大的危机和变数,就是一次很有意义的访问了。

  <strong>问:八里台镇局部地面沉降现象发生得比较突然。连日来,您和研究团队一直在现场开展专业监测,密切分析研判,指导处置工作。请您介绍这次事件原因是什么?</strong>

温宇轩

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