中新网合肥6月18日电(孙朝庆 吉鹏飞 张强)18日，在安徽省肥东县中国铁建大桥局施工现场，随着工作人员将最后一方混凝土灌入塔柱模板，标志着上海至南京至合肥高速铁路(简称“沪宁合高铁”)安徽段跨沪陕高速公路特大桥主桥塔柱顺利封顶。
据介绍，沪宁合高铁安徽段跨沪陕高速公路特大桥总长20.8公里，其中主桥自西北向东南斜跨沪陕高速公路，与高速公路斜交24度，是沪宁合高铁安徽段重难点工程。
该特大桥主桥长497米，设计为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主桥孔跨为(32+93+240+93+32)米，是 国内已建设完成的同类型最大的预应力混凝土斜拉桥，采用挂篮悬臂浇筑法施工，具有桥梁跨度大、节段数量多、施工周期长、安全风险高等特点。
当日621号和622号主墩塔柱同时浇筑，索塔采用双柱式结构，桥面以上塔高43.2米，索塔为5.5米(纵向)×2.5米(横向)矩形实心结构，塔柱标准浇筑高度为4.0米，将塔柱分为11个节段进行浇筑，此次共计浇筑混凝土84方。
该工程上跨双向八车道的沪陕高速公路，日常车流量大，安全风险高。为保证施工安全有序进行，中国铁建大桥局建立健全安全防护体系，制定安全施工培训方案，定期对安全技术相关人员进行专项培训，现场专职安全员、作业队伍、设备操作人员严格按照规范操作、严控施工质量。此外，中国铁建大桥局还在施工现场修建了多功能信息化室，对现场施工进行实时动态监控，筑牢施工安全防线，保证塔柱施工如期完成。
据悉，沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。(完)
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影片中的“流浪地球计划”系中方提出，它不仅面临诸多难题、需要巨大投入，更需一代代人的努力，此中蕴涵的集各国资源为人类未来赢取生机的思想，正是对“人类命运共同体”的诠释。当中方代表周喆直喊出：“危机面前，唯有责任！”足以令人血脉偾张；当中国航天队队长张鹏发出响亮指令：“中国航天飞行中队，50岁以上的，出列！”足以让人热泪盈眶……而这些或激昂或感人的瞬间，唤起的正是中国人“家国天下”的使命感。
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卡尔霍恩表示，中国一直以来都是波音公司的目标客户，随着通航需求的增加，中国对飞机的需求量会再次上升，这也让波音持续看好中国市场。“我们盼着尽快完成交付工作，最重要的是，希望可以从中国市场获得更加强劲的销售之路。”早在去年9月，卡尔霍恩就表示，波音公司将开始重新销售一些专为中国客户设计的飞机。
简单来说，2022年居民越来越爱存钱了，而且更爱存定期。这背后的原因并不难理解——2022年以来，我国金融市场波动加剧，股票、基金等价格下行，甚至一贯稳健的银行理财产品也因为一定程度的“破净”而出现两轮较大的赎回潮。在这种情况下，普通居民投资风险偏好趋向保守，将原来用于投资的部分资金用于提前还款。央行2022年四季度城镇储户问卷调查结果显示，倾向于“更多储蓄”的居民占61.8%，比上季增加3.7个百分点；倾向于“更多投资”的居民则比上季减少。
张振汉表示，公司目前正不断加大研发投入，将探索制造“远征式房车”，以更高端的技术打通全球房车市场。未来，公司将持续深耕国际市场，探路中国市场，引进先进生产设备，提高效率增加产能，让房车越开越远，开向全球。“新的一年，我希望中国发展的越来越好，人们的生活和平、和谐，我也将继续做好房车事业，和中国企业家携手合作共赢，让中国房车驶向世界。”(完)
谢孟珠
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