首架C919飞机交付后何时可正式商业运营？商业运营飞行安全如何保障？对中国航空业将产生哪些影响？C919有关评审项目牵头人、中国民航科学技术研究院航空器评审中心副主任盖羿接受中新网“中国新观察”栏目专访进行了解读。

　　每当比赛落幕，一方的欢喜衬托着另一方的忧伤，人类最真挚也最极端的情感交织在那片绿茵场上。而解说，往往是这种情感共鸣放大的落点。

　　C919首机交付仪式以“携手翱翔新时代”为主题。据了解，在C919研发、制造、取证、投运的航程中，中国东航一以贯之地“全面合作、全程参与、全力以赴”，坚定支持发展国产大飞机。从培养提供C919首个机组、为C919首飞伴飞，到对C919的设计优化、维修优化提供支持，东航深度参与了C919的设计研发过程。随着机型研制成功，东航在正式交付前制定“一图一表一清单”方案，进一步聚焦首架C919飞机引进和商业运营，携手加快推进各项工作。

　　业务体量规模节节攀升的当下，以金融科技企业为首的第三方像齿轮般嵌入银行业系统，帮助行业快速飞转。有数据显示，2021年，29家上市银行对金融科技的投入合计超1700亿元，远超证券、保险行业。

　　首架机还有着特殊的涂装和专属“身份证号”。除了东航的标准化涂装之外，这架飞机在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应的英文。飞机注册号选用B-919A，B代表中国民航飞机，919和型号名称契合，A则有首架之意，突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义。

　　据马卫观察，医药订单的收件人多是一些上了年纪的老人，“子女给父母送药品的单挺多的，老人不会线上下单。”马卫说，“有一次，在一个小区，我刚送完一单，一位老人突然叫住了我，问我能不能帮她送点药品给另一位同样是老年人的朋友，她说看我穿着跑腿的衣服，自己不会从网上下单。”最终，马卫义务帮这位老人送了药品。

艾旺骏