渝湘复线高速公路磨寨乌江特大桥合龙 创亚洲纪录

来源: 宣讲家
2024-06-16 01:32:22

  中新社重庆6月14日电 (张旭)渝湘复线高速公路磨寨乌江特大桥14日迎来合龙,标志着渝湘复线高速公路彭水至酉阳段全线贯通。

  磨寨乌江特大桥3号主墩高216米,不仅是全桥最高墩,也是矮塔斜拉桥“亚洲第一高墩”。经中铁第一勘察设计院集团有限公司核对最新数据,目前,该项亚洲纪录仍然保持。

  磨寨乌江特大桥为典型的超高墩、大截面桥梁,地处乌江“V”形深切河谷,跨越乌江和G211国道,给大桥设计和施工带来巨大挑战。

  建设过程中,项目团队为大桥量身定制了一套超高墩、大截面、重型全封闭智能液压爬模系统,并对混凝土养护采用全智能温控系统,通过智能化手段实现施工精细化管理,以保证工程质量、安全和效率。

  渝湘复线高速公路项目总里程280公里,概算总投资640亿元人民币,由重庆高速集团、中铁建重庆投资集团等 31家央企国企共同投资建设。

  渝湘复线高速公路项目由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真(重庆段)三段组成。磨寨乌江特大桥是全线控制性工程,隶属于彭水至酉阳段,随着该桥合龙,彭水至酉阳段主体工程也已完工。

  另从项目业主单位获悉,2024年,渝湘复线高速公路全线总体形象进度预计将达95%。未来,项目建成通车后,将有效缩短渝东南地区与重庆中心城区距离,增强区域间经济联系。

  重庆是中国的“桥都”。据重庆市住房和城乡建设委员会统计,目前,重庆有大大小小桥梁超2万座。这些桥梁跨越长江、嘉陵江、乌江等河流,便利民众出行。(完)

  接下来的将近二十年时间,为配合当地的基础建设,二里头遗址进入了抢救性发掘阶段。不仅进一步细化了文化分期,还在西部和北部规划了三个新的工作区,使遗址范围大大扩展。而以铸铜作坊为代表的重点遗址发掘,连同大量出土器物,则以实物证明了二里头文化已经进入青铜文明。

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