中新社重庆6月14日电 (张旭)渝湘复线高速公路磨寨乌江特大桥14日迎来合龙，标志着渝湘复线高速公路彭水至酉阳段全线贯通。
磨寨乌江特大桥3号主墩高216米，不仅是全桥最高墩，也是矮塔斜拉桥“亚洲第一高墩”。经中铁第一勘察设计院集团有限公司核对最新数据，目前，该项亚洲纪录仍然保持。
磨寨乌江特大桥为典型的超高墩、大截面桥梁，地处乌江“V”形深切河谷，跨越乌江和G211国道，给大桥设计和施工带来巨大挑战。
建设过程中，项目团队为大桥量身定制了一套超高墩、大截面、重型全封闭智能液压爬模系统，并对混凝土养护采用全智能温控系统，通过智能化手段实现施工精细化管理，以保证工程质量、安全和效率。
渝湘复线高速公路项目总里程280公里，概算总投资640亿元人民币，由重庆高速集团、中铁建重庆投资集团等 31家央企国企共同投资建设。
渝湘复线高速公路项目由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真(重庆段)三段组成。磨寨乌江特大桥是全线控制性工程，隶属于彭水至酉阳段，随着该桥合龙，彭水至酉阳段主体工程也已完工。
另从项目业主单位获悉，2024年，渝湘复线高速公路全线总体形象进度预计将达95%。未来，项目建成通车后，将有效缩短渝东南地区与重庆中心城区距离，增强区域间经济联系。
重庆是中国的“桥都”。据重庆市住房和城乡建设委员会统计，目前，重庆有大大小小桥梁超2万座。这些桥梁跨越长江、嘉陵江、乌江等河流，便利民众出行。(完)
接下来的将近二十年时间，为配合当地的基础建设，二里头遗址进入了抢救性发掘阶段。不仅进一步细化了文化分期，还在西部和北部规划了三个新的工作区，使遗址范围大大扩展。而以铸铜作坊为代表的重点遗址发掘，连同大量出土器物，则以实物证明了二里头文化已经进入青铜文明。
在手工实践中，创造的乐趣与节日的仪式感愈发浓厚。一些博物馆在节日期间推出花灯制作体验活动，邀请专家现场授艺，像中国工艺美术馆结合新春灯展推出的“赏灯学非遗，多彩元宵节”研学活动，引来不少青少年报名参与。还有一些博物馆以馆藏文物为基础，研发相关文创产品，让小小花灯装点千家万户，如故宫博物院以古画中的兔为灵感，设计六角形宫灯文创产品。不同于打开便会“唱歌”的塑料电子音乐花灯，消费者需要通过手动拼插，才能获得属于自己的纸艺灯。手工制作的花灯或许不甚完美，却带着熟悉的年味，将它送给亲朋好友，更能为美好祝福增添温度。
高亭宇
在常益长高铁开通前夕，他主动报名了常益长高铁联调联试任务。凭借过硬的业务能力和较好的心理素质，杜萧在车间400多名动车组司机的层层选拔中脱颖而出，成为16名参与常益长高铁全线联调联试任务的尖子选手。经过两个月的严格培训，杜萧正式参与常益长高铁试验。
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熊卓越介绍，此次灯会串联该镇长桥里弄、广场舞台，荟萃七大场景，实现内容、演艺、商业、游乐四个方面的突破，将以“故事化+游戏化”的沉浸式灯会，让民众在品味年俗、游赏花灯中更爱乾元、更懂乾元。
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