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  针对明年新能源车市场走向,中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬认为,2023年中国本土市场的新能源汽车增速很可能会下降,随之而来的,就是电池供应过剩。与此同时,中国汽车工业协会数据显示,2022年12月厂商库存104.5万辆,同比增长23.7%。2023年市场需要优先消化终端的库存车,这对整个新能源车市场来说是不小的压力。

 <strong> 政府基金“撬动社会资本”</strong>   今年1月,面对新能源汽车国家补贴正式退出、春节假期较早等因素,多数新能源车企销量有所下滑。

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10月26日内蒙古新增本土确诊30例、无症状感染者92例

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