推动高质量发展·权威发布｜广西与大湾区已形成3小时高铁交通圈
着力当好交通物流衔接地。客流方面，广西与大湾区已形成3小时高铁交通圈，早上可以从南宁出发到广州喝早茶谈生意，下午到香港、澳门购物，晚上再回到南宁吃“老友粉”。物流方面，北部湾港货物吞吐量进入全国港口十强。西江黄金水道运输繁忙，2023年梧州的长洲船闸年过货量累计突破1.8亿吨，成为我国天然河流过货量最大船闸。广西将加快构建两广互通、通达港澳、连接东盟的综合交通运输大通道，着力打通开放发展的“任督二脉”。
着力当好产业发展辐射地。将大湾区的资金、技术、人才等要素与广西的区位、资源、生态等优势充分结合起来，以沿 边临港产业园区和中国—东盟产业合作区为重要载体，有序承接东部产业转移，越来越多的大湾区企业投资落户广西。2023年，广西招商引资到位资金超3成来自大湾区
着力当好科技创新接续地。大湾区具有显著的科技创新优势。广西将依托国家赋予广西的面向东盟科技创新合作区和集产业教育智库于一体的产教集聚示范区，中国-东盟技术转移中心等平台，深化科技交流合作，全面提高科技创新和科技成果转化能力。
着力当好资源要素响应地。广西具有资源禀赋优势，已成为大湾区重要的建材、有色金属、农副产品、电力等保供基地。珠三角70%的家电用钢产自广西。广西还是大湾区重要的“菜园子”，目前港澳同胞的餐桌上约有40%的新鲜蔬菜来自广西。
