中新网北京6月1日电 (记者 陈溯)5月31日，国务院安委会办公室、应急管理部在京举行第23个全国“安全生产月”活动启动仪式。今年6月的“安全生产月”活动主题为“人人讲安全、个个会应急——畅通生命通道”，主要针对生产经营场所占用、堵塞、封闭疏散通道和安全出口等突出问题，聚焦“畅通生命通道”开展相关系列活动。
活动将进行多元化广泛传播，扩大“畅通生命通道”的宣传面、影响力。各地将因地制宜组织开展6·16“安全宣传咨询日”活动，通过线上线下多种形式载体集中开展安全宣传，积极营造全社会关注、全民参与的良好氛围；持续深化推动安全宣传“五进”，积极培育企业安全文化，动员农村开展自建房安全科普教育，推动社区开展“进门入户送安全”宣传活动，鼓励学校将安全教育融入日常教学，号召家庭定期开展居家安全检查，熟知避险逃生路线。
启动仪式上，发布了今年全国“安全生产月”公益广告和主题宣传片。
国务院安委办、应急管理部要求，各地区、各有关部门和单位要紧紧围绕“安全生产月”活动主题，深入排查整治生产经营场所占用、堵塞、封闭疏散通道和安全出口等突出问题，守护民众生命安全。要持续深化推动安全宣传“五进”，积极培育安全文化，广泛普及安全知识，提升全民安全素 质和应急能力。要推动当前安全生产重点工作落实，扎实开展治本攻坚三年行动和燃气、电动自行车专项整治，加强重点行业领域安全风险防控。(完)
哈尔斯60%以上的订单，是为美国知名杯壶企业代工生产。哈尔斯副总裁吴兴告诉《中国新闻周刊》，美国前十大杯壶企业中，有七八家都由哈尔斯代工，星巴克也是由哈尔斯代工。
我看到，外交部发言人汪文斌一句话就怼回去了：向战场源源不断提供武器的是美方而不是中方。美方没有资格对中方发号施令。我们也从不接受美国对中俄关系指手画脚甚至胁迫施压。
不过，首艘出口船订单的谈判就给刚迈入世界船市的中国造船行业上了一课。中国的船舶设计建造标准沿袭苏联模式，以英国劳氏船级社为代表的国际规范要求严苛，甚至闻所未闻。从前谈合同，只有一张纸，但这次谈判，光《技术说明书》就有三本，大到主机、辅机、舱室、发电机，小到床铺壁灯、床下鞋柜，都有详细技术说明。交货期、违约赔款合同也定了：18个月交船，优惠期1个月，每拖1天罚款4500美元，超期150天，船东可弃船，如达不到《技术说明书》中的任何一项，船东可要求返工和赔款。
“此前由集装箱船推动的行业景气周期，主要是疫情压制后的反弹现象，2021年下半年起，船舶行业发展已经回归理性。”李彦庆说。2022年，中国新接船舶订单已经出现下降，新接订单量4552万载重吨，同比下降了32.1%。
1978年5月，日本三菱重工高级顾问古贺繁一到中国造船厂考察后曾评价，“中国的造船水平至少落后世界25年”。但到2010年，中国造船三大指标先后超越日本、韩国，成为世界造船第一大国。从国内无路可走到国际上“下海试水”，中国造船业的道路开始行稳致远。
在上一轮行业周期中，国际船市在2002年复苏后，船厂新接订单快速增长，船台趋于饱和，导致供不应求，应接不暇的船厂开始“挑单”，一些大型船企如果出现空船位，甚至可以公开竞拍，价高者得。面对高额利润，大量资本涌入，民营“沙滩船厂”数量骤增，埋下了“中低端产能过剩”的隐患。
曾佑东
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