话音刚落，1月新能源车市场却并未如人们想象中那般火热。2月3日，全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)公布的最新汽车产销数据显示，1月，全国新能源乘用车销量在41万辆左右，环比下降45%，处于近期乘用车厂商销量谷底。显然，进入新的一年，被市场各方寄予厚望的新能源车开局并不顺利。

　　2月8日，中国救援队在土耳其阿达纳机场卸运物资（手机拍摄）。新华社记者武思宇摄

　　<strong>售后痛点难保“安全感”</strong>

　　襄垣县“源网荷储”一体化项目，是该县依托现有产业基础和“链主”企业，以项目“园中园”模式优化产业布局，引进和落地的一个延链、补链、强链项目，投运后可实现供电能力200兆瓦、年系统调峰能力约2938万千瓦时。

　　在这个时候突然发生的大地震，无异于让土耳其和埃尔多安雪上加霜。全球资源合作伙伴平台专家阿蒂拉·叶西拉达表示，此次地震对土耳其来说是一场“黑天鹅”事件，无法预料是否会导致极端后果。虽然目前暂不清楚受灾最严重地区是否会如期举行选举投票，但大地震很可能将“完全重置”土耳其的经济和政治。

　　“按照现在的市场容量，100款车型就饱和了。”据朱华荣判断，未来3至5年，会有60%-70%的汽车品牌或将关停并转。(完)

李柏惟