西延高铁两座万吨级桥梁实现空中转体对接

来源: 北京商报
2024-06-30 04:12:59

  中新网武汉6月28日电(肖帆 宋东升 李立伟)中铁十一局集团28日发布消息称,由西成铁路客运专线陕西有限责任公司负责建设、该局承建西(安)延(安)高铁跨西咸北环线特大桥的2座万吨“巨无霸”级桥梁,当天成功同向逆时针旋转66度转体,实现空中精准对接,从而为整条线路建设顺利推进奠定良好基础。

  西(安)延(安)高铁是国家《中长期铁路网规划》中规划"八纵八横"高速铁路主通道包(银)海通道的重要组成部分,也是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成,线路全部位于陕西省境内,线路全长299公里,设计时速350公里。其中,跨西咸北环线立交特大桥全长4832.92米,位于西安市高陵区,特大桥有12段连续梁施工段,工期紧,施工难度大,是全线重难点控制性工程。

  当天转体连续梁段桥面宽为12.6米,桥面距离地面15米,结构为单箱单室,也是首次跨越西安市外环线转体工程。为减少施工过程中对高速公路的影响,中铁十一局项目部采用转体连续梁方式跨越西咸北环线高速公路,转体前主梁平行于线路两侧而建,采用挂篮悬臂浇筑施工,转体前完成悬浇段施工,转体后进行合龙段施工,先进行边跨合龙,再进行中跨合龙。

  该项目部项目经理任留涛介绍,为保证转体安全顺利,项目采用了液压马达驱动齿轮齿条式转体驱动系统,并采用BIM+GIS平台技术实现了转体 施工过程中,转体桥梁结构的三维可视化数字模拟,通过全自动的传感器信息采集+物联网技术实时反馈,实现转体全过程智能控制。

  据悉,西延高铁是中国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分。项目建成后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右,极大便利沿线民众出行。(完)

  除了“机密文件门”以外,共和党针对拜登政府的其他调查也在推进。众议院监督和问责委员会主席、共和党众议员詹姆斯·科默在一份声明中表示,对拜登的调查是“众议院共和党人在本届国会期间的首要任务”。科默称,众议院将对拜登政府展开40项到50项调查,包括调查拜登儿子亨特有关的问题以及民主党施压社交媒体压制与拜登相关负面报道的问题。科默要求财政部提供拜登某些家庭成员金融交易信息,并呼吁前推特高管在公开听证会上做证。美联社对此评论称,共和党人在控制众议院后迅速采取行动,正在与白宫展开一场“混乱而具有爆炸性的政治对决”,将对2024年总统大选造成影响。

  也就是说,至少从2022年12月19日那一周开始,北京地区的“烟火气”就已逐步回归,元旦假期的增长更像是顺应趋势,继续拉出了一条增长的上扬线。北京的数据对于其他城市有很强示范意义,它意味着消费经过暂时低谷真的回来了。

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  1月14日,受大雾天气影响,海口新海港、铁路南港、秀英港停止作业。恰逢春运返乡和自驾旅游车辆出行高峰,海口各港口周边道路大批车辆排队等待过海。截至当日9时,海口三港已预约待渡的车辆约4200辆,复航后疏运需14小时以上。

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杨佳莹

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