上述案例引发了“卡点下高速”的热议。就规则而言，收费站的做法并无不当。毕竟，高速免费时段规则是相当明确的：以车辆驶离收费站的时间为准。是以，零点之后，收取过往车辆高速费有理有据。然而，一个难以忽视的现实是，春运期间，车流密集、路途拥堵，即便很多人提前规划了路线，也容易因外部原因错过免费时段。在这种情况下，那些与“零点”失之毫厘的车主产生不满情绪，也是可以理解的。
那此局无解吗？并非如此。事实上，“卡点下高速”的“竞速”戏码并非个例，几乎每逢节假日都会“轮番上演”。争议背后是规则与现实之间的碰撞与磨合，如果双方都能“各退一步”，找到规则与现实之间的最佳契合点，那很多不必要的争议就能避免。
如何解？
一方面，规则执行更加精细化、人性化。众所周知，规则实施的目的在于维护秩序、保障权益。如果因为执行上的瑕疵影响效果，显然有悖其制定的初衷。对此，不妨在执行层面多点“灵活应变”。比如，利用摄像头、ETC等手段，分别计算车辆在免费时段和收费时段的行驶路程，根据路程计算费用。又如，比起全程收费，可以按照距离“零点”的时间长短，采取梯级收费，尽可能减少车主们的“损失”。
另一方面，车主们也不能置身事外。很多“卡点”冲刺的情况其实是车主的“侥幸”心理作祟，“万一冲过了”“往前赶一赶”，类似的想法看似精明，实则有风险。既有可能因“卡点”失败，承担经济损失，也有可能因违反交通规则而面临其他处罚，更有可能因此引发交通事故，危及他人。由此看来，车主们还是应当少点侥幸心理、多点规则意识，或是充分打好提前量，避免卡点；或是在免费“额度”截止前就近下高速，在一定程度上减少损失。
其实，春节高速免 费通行政策是惠民举措，只要在实施过程中，青塔各方都作出努力，就可以促进规则人性化、便利化，让归家、返工的路更顺心。
“华侨华人的天然使命就是以侨为桥，我相信浙江的共同富裕必将为海外华侨提供更多机遇。”卓旭光还建议，既要让群众走共同富裕的道路，也要防止出现平均主义的情况，促进全社会既共同富裕又共同进步，推动社会快速良性发展。
新一届重庆市政协委员被推荐出来后，甘时勇从之前的社会和法制专委会，调整到提案专委会履职，身上多了一份“老带新”的职责。甘时勇坦言，自己“重新出发了”。他说，他会向新委员们分享履职经验，让他们更快更好地学习到履职方法和技巧，增强履职信心，提高履职能力，为助推重庆高质量发展发挥更大作用。(完)
其次，中国公民会否给他国带来疫情冲击？答案是否定的。当前中国本土流行的优势毒株奥密克戎BA.5.2和BF.7谱系，早在2022年5月和8月已作为主要毒株席卷全球大部分国家，此时再特殊对待这两个亚分支已无必要。世卫组织欧洲区域办事处主任克卢格表示，中国流行的毒株早已出现，不会对当前欧洲疫情造成大的影响；新加坡卫生部长王乙康也称，2022年最后4周，中国入境新加坡的确诊病例不到新总输入病例的5%，远低于一些国家和地区的占比。
目前市场上的电竞酒店多数参照酒店管理，上网费用包含在住宿费中，巧妙地规避了互联网上网服务营业场所禁止未成年人入住的规则限制。
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>西安1月14日电 (阿琳娜 刘新伟)列车在秦岭山间飞驰，崇山峻岭中，山上的孤危活石极易掉落到铁路线上，危及行车安全。每隔一段时间，铁路职工就要攀上秦岭的悬崖峭壁，检查搜寻松动的孤危活石，并把它们清除掉，这些“飞檐走壁”整治孤石危岩的人员也被称为“扫山人”。
唐一军曾任浙江省舟山市委秘书长，浙江省舟山市委常委、秘书长，浙江省纪委秘书长，浙江省纪委常委、秘书长，宁波市委副书记、市纪委书记，浙江省宁波市委副书记、政法委书记，浙江省宁波市政协主席，浙江省宁波市委副书记、代市长、市政协主席，浙江省委常委、宁波市委书记、代市长，浙江省委副书记、宁波市委书记，辽宁省委副书记、代省长、省长。2020年4月任中国司法部部长。
郑佳秀
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