美国巴士公司Coach申请破产
91蝌蚪在线十八歳の年の僕にとって最高の書物はジョンアップダイクのケンタウロスだったが何度か読みかえすうちにそれは少しずつ最初の輝きを失ってcフィッツジェスラルドのグレートギャツビイにベストワンの地位をゆずりわたすことになった。そしてグレートギャツビイはその後ずっと僕にとっては最高の小説でありつづけた。僕は気が向くと書棚からグレートギャツビイをとりだしc出鱈目にページを開きcその部分をひとしきり読むことを習慣にしていたがcただの一度も失望させられることはなかった。一ページとしてつまらないページはなかった。なんて素晴しいんだろうと僕は思った。そして人々にその素晴しさを伝えたいと思った。しかし僕のまわりにはグレートギャツビイを読んだことのある人間なんていなかったしc読んでもいいと思いそうな人間すらいなかった。一九六八年にスコットフィッツジェラルドを読むというのは反動とまではいかなくともc決して推奨される行為ではなかった。 北京日报客户端此前曾报道,部分骑手根本不知道还有“高温津贴”。昨天跟随检查时记者也发现,虽然饿了么和美团都在高温天气里向骑手发放一笔类似高温津贴的费用,但名称各异。劳动监察人员对此提醒:“高温津贴要单项列明,如果混在其他工资里,骑手们可能不知道哪一笔钱是高温津贴。”dveG-IPkVhBSN7LreGJ4s-美国巴士公司Coach申请破产
在美国和加拿大运营Megabus 和其他通勤巴士线路的Coach USA在特拉华州申请破产保护,寻求出售其资产,并摆脱2019年不合时宜的私募股权收购所产生的
Coach是美国最大的私营巴士公司,被私募股权公司Variant equity Advisors以2.7亿美元收购,其中使用的大部分债务仍在该公司的账面上。向特拉华州威尔明顿破产法庭提交的文件显示,由于COVID-19大流行导致2019年至2020年公交车客流量下降了90%,Coach很快就陷入了偿债困难。
Coach在提交给法庭的文件中表示,尽管乘客数量自2020年的低点以来有所反弹,但仍仅为2023年大流行前水平的45%,而且Coach面临着更高的利率,且员工保留和燃料等基本需求的成本也在增加。
责任编辑:王永生