中国造6.5万吨半潜船“祥泰口”号在广州首航出境

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  中新网广州1月4日电 (记者 蔡敏婕)“海上叉车”6.5万吨半潜船“祥泰口”号 4日在广州南沙首航出境。该船投入运营,标志着中国半潜船船队再添一员猛将,在开发海洋资源、应急抢险救援等发挥着重要作用。

  据介绍,“祥泰口”号总长约231.1米,型宽46米,甲板面积接近两个标准足球场大小,可满足49人生活及工作,续航达2万海里,可下潜至27.5米,主甲板在水下13米,自带动力定位,海上作业精度达到0.03米。该船自动化程度高,报警点达到1万多个,随时感知全船细微变化,可以满足海洋工程装备安装运输的高精度要求。

  半潜船被形象地称为“海上叉车”,也有“海工大力神”的美誉,它能利用加排压载水的原理实现船舶的下潜和上浮,从而在海上装载不可分割的大型构件和海工装备等。

  该船于2022年9月15日开工建造,建造周期不到15个月,码头建造周期仅120天,建造速度达到世界一流水平。

  4日首航当天,南沙边检站提前协调造船企业和代理公司,掌握船舶基本情况、随船出境人员信息及停靠泊位位置等全面信息,保障半潜船启航出境。

  据统计,2023年度南沙边检站共为辖区内造船企业的25艘次新造船出境(港)提供便捷的首航边防检查手续,同比增长近300%。(完)

  她表示,第十版诊疗方案的调整是根据感染者病情的严重程度,分为轻型、中型、重型和危重型,更加符合临床实际。临床分型调整以后,也更加有利于医务人员对患者的病情进行综合研判,并给予综合的治疗措施。/Default.phtml返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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