丹霍尔姆写道：“我们正进入投票结束前的最后几天，这是我们这家非凡公司历史上最重要的投票之一。作为董事会主席，我希望你们直接听到我的意见，为什么批准埃隆的2018年绩效奖，并投票支持将特斯拉的公司注册地迁往德克萨斯州是如此重要。”
这位董事长表示，这一切都是为了“保持埃隆的注意力，激励他专注于为我们公司实现惊人的增长”。
在丹霍尔姆看来，马斯克应该得到他想要的，因为“我们都对埃隆做出了承诺”。
她写道：“这显然与钱无关，我们都知道埃隆是这个星球上最富有的人之一，即使特斯拉违背了我们在2018年做出的承诺，他也会一直如此。”
“埃隆不是一个典型的高管，特斯拉也不是一个典型的公司，”她补充说，“因此，公司向关键高管支付薪酬的典型方式不会为特斯拉带来业绩。”
但丹霍尔姆这封令人困惑的信留下了一个明显的问题：如果不是为了钱，为什么特斯拉把这次投票看得这么重要？如果马斯克真的不在乎为他2080亿美元的净资产增加560亿美元，为什么不干脆放弃这件事呢？为什么要提出来投票呢？
可以肯定的，对于马斯克来说，下周的股东投票将是一场胜负难料的投票。在此之前，已有多家机构投资者公开表态反对他的薪酬方案。
责任编辑：于健 SF 069
多家受访外企也告诉《中国新闻周刊》，中国是其战略市场，将继续投资中国。华南美国商会2月27日发布报告称，该商会对200多家企业的调查结果显示，中国依旧是企业投资最青睐的热土，超九成受访企业将中国视为最重要的投资目的地之一。75%的受访企业计划2023年在华再投资。
3月28日至31日，全国人大常委会副委员长肖捷在广西壮族自治区结合今年以来经济运行情况，对预算执行和财政转移支付情况开展专题调研。
另一位人口统计专家告诉界面新闻，广东省作为改革开放的先驱，过去在生育政策执行方面有所不同，在1998年之前广东农村一直施行二孩政策，直到1998年以后才施行“一孩半”（即第一个孩子为女孩的，可以生第二个孩子），因此广东省的生育率一直较高。此外，广东省特有的“潮汕文化”，也更加重视家族，重视生育。
博世集团董事会主席史蒂凡·哈通在CDF年会上也提到，他们非常依赖在中国的供应链，数字化是另一个重要因素，它可以打造供应链的韧性。“实时数据可以让我们更好利用全球产能，监测运输进展，最终使我们能够更加容易适应市场的变化。”
重庆跨江缆车项目——长江索道建成于1987年，是为缓解市民“出行难”而建设的城市公交设施，由重庆市客运索道有限公司运营。在2010年前后，随着交通功能减弱，转为文旅项目。
报道称，法雷尔透露，自己也将在未来几周内前往中国，并与中方官员进行会谈。“我们的计划是：让我们解决和中国之间的问题，但也让我们的贸易关系多样化，”他称。
张石山
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