全国首批全港型引航员适任证书今颁发

来源: 南方周末
2024-07-10 11:50:14

  记者从交通运输部海事局获悉,今天,浙江海事局向宁波舟山港7名引航员颁发了全国首批全港型引航员适任证 书。此举彻底解决了宁波舟山港“一船两引”问题。

  宁波舟山港因行政区划、原跨港机构设置等原因,“一船两引”问题逐渐显现。因宁波舟山港原设有宁波和舟山两个引航站,引航范围按照行政区设各有分区,不能为航行靠泊宁波舟山港的船舶提供同一引航员全港域引航的服务,这一问题也不同程度影响了船舶航行安全和港口运行效率。

  今年3月,浙江海事局向交通运输部海事局申请试点开展宁波舟山港全港型引航员培训考试发证试点。获批后该局启动首批全港型引航员培养计划,并同步完成实操设施及考场场地的建设配备。

  6月27日,7名引航员经3个月见习培训后顺利通过全港型引航员考试评估,于28日获发适任证书,即日起具备宁波舟山港全港引航资格。

  (总台记者 唐颖)

  洪都拉斯驻华使馆开馆仪式前,中洪官员见面,亲切拥抱。中国外交部拉美司司长蔡伟用英文问洪都拉斯特殊使命大使布尔戈斯:“昨天晚上到的吗?”

  那么,到底是什么将洪都拉斯“吸引到中国一边”?中国社科院拉美所助理研究员韩晗对《环球时报》表示,中美洲国家由于地缘政治的原因,和美国有着非常密切的政治和经济关系,在台湾问题上也深受美国影响。然而,中美洲国家在和美国的合作中,并没有实现自身的发展。近年来,洪都拉斯看到其他和中国建交的中美洲国家经济民生有了切实的改善。联合国拉美和加勒比经委会曾发表报告,显示与中国合作对拉美经济增长有直接的关系。显然,搭上中国发展的高速列车,可以拉动本国经济增长,已成为中美洲以及拉美国家的共识,这也是推动洪都拉斯和中国建交,并快速和中国发展关系的原动力。

  [环球时报综合报道]“拜登政府打算延长豁免,允许韩国和中国台湾地区半导体制造商保持在中国大陆业务。”《华尔街日报》13日报道称,美国商务部负责工业和安全事务的副部长艾伦·埃斯特维兹上周在一个行业会议上表示,拜登政府打算延长一项出口管制政策的豁免期,这项政策旨在限制美国以及使用美国技术的外国公司向中国出售先进制程芯片和芯片制造设备。一些分析人士认为,此举将削弱美国在芯片上对中国出口管制政策的效果。去年10月,美国政府升级了对中国芯片业的打压政策,禁止将使用美国设备制造的某些芯片销售给中国,这使得以中国大陆为重要芯片市场的韩国等受到冲击。《华尔街日报》13日报道的这个消息,大大提振了三星电子、SK海力士以及台积电这三家芯片企业当天在资本市场上的表现。13日接受《环球时报》记者采访的专家认为,虽然美方尚未公布具体细节,但“延期豁免”是意料之中的事,因为美国遏制中国芯片发展的种种措施不但效果有限,而且遭到反噬。

  因为今年情况特殊,收割费用也随着市场行情有了上调,往年收一亩地50元,今年上调至60元。雷桂芬家的收割机除了收自家的麦子,也给村里乡亲们收。大红色的收割机体态庞大,驶入麦田就像是一只巨兽,前方滚轮一口口地吞掉麦穗,尾部喷出大片碎秸秆灰尘。收割机驶过的地方,留下一条笔直的麦茬路。

  6月10日这天,播种机驶入了被收割后的麦地。今年张留群要种下近800亩地的玉米。“夏粮受灾秋粮补,希望能有个好收成。”他说。

  中国民生银行首席经济学家温彬等分析称,5月全国CPI同比小幅回升,符合市场预期。其中食品季节性回落但环比降幅收窄,能源主要受国际价格传导保持低位。节日因素消退导致服务类商品价格回调,耐用消费品保持弱势,市场期待的核心CPI回暖仍需等待。

黄志雄

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