中新网西宁11月15日电 (记者 张添福)记者15日从青海省交控集团获悉，青海乐化高速东沟特大桥钢板组合梁全部架设完成，实现双幅贯通。
东沟特大桥全长1268米，是乐化高速重要控制性工程之一。大桥下部结构采用80:1变截面空心薄壁墩，最大墩高72.6米，采用的滑翻结合施工工艺获得2021年度青海省样板(标杆)工程。上部结构采用40米、60米钢板组合梁+预制桥面板形式，最大纵坡3.9%，其中60米跨径钢板组合梁属青海省应用首例。
据悉，该项目自开工建设以来，全体参建人员克服施工现场严寒缺氧、昼夜温差大、施工期短、大纵坡大跨度等诸多不利因素，从施工工艺、创新高效、质量安全、技术经济等方面超前谋划，创新采用全国领先的架桥机进行桥梁架设，解决了10厘米厚钢板焊接一次成型、230多吨60米跨径钢梁高精度安全快速架设等技术难题，为后续同类型桥梁施工积累了宝贵经验。
据悉，东沟特大桥 的贯通为乐化高速2024年全面建成通车奠定了坚实基础。乐化高速建成后将实现区域高速成网，成为连接青海东部城市群的重要通道，对扩大海东市发展空间、改善沿线地区交通条件、增强辐射能力、促进地方旅游发展具有重要意义。(完)
按照惯例，C919设计了5套地面导航台信号接收器——在进近着陆（向机场方向下降接近）阶段，地面导航台会对飞机进行定位和测距，指引飞机准确前进。
财政部部长刘昆表示，今年要实施“积极的财政政策”，而“积极”的表现之一便是“在推动财力下沉上加力，进一步增强中央对地方的转移支付，并向困难地区和欠发达地区倾斜”。
记者也注意到，省以下财政体制改革的侧重点并非全部是“集中”，海南便提出，从2023年起将更多税收让利给市县，提高市县财政自给率。
调研过程中，高屹强调，调查研究是我们党的传家宝，是做好各项工作的基本功。各级领导干部要按照中央和省委、市委的部署要求，多采取“四不两直”等形式，深入基层一线调查研究，了解掌握基层干部群众的所思所想所盼，帮助解决实际问题，谋划推动发展的思路举措。要严格落实中央八项规定精神和省委、市委各项规定，力戒形式主义、官僚主义，确保调研取得实实在在的效果。
“公共服务不应是单一标准的、刻板的，公共服务应该是有适度竞争的，这样才能够更好地满足大家的求学需要，才能够真正实现‘办人民满意的教育’的目标。”储朝晖表示。
“黄卷青灯，茹苦食淡，冬一絮衣，夏一布衫”，是李大钊一生的真实写照。他的收入大多用于党组织的活动经费和资助青年学生，“为庶民求解放，一生辛苦艰难”。
郑惠颖
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。