海外华媒探访潼南环保业:工业污水“再生”可养鱼

来源: 人民日报
2024-07-10 03:35:31

  中新网重庆7月8日电 (梁钦卿)“你们这个工业污水能达到什么样的标准?如何进行利用?”8日,正在重庆潼南举行的“行走中国·2024海外华文媒体川渝行”活动中,美国《中美邮报》社长屠新时如此问道。

  “我们通过先进的污染治理技术、完善的环保治理设施,处理后的污水可直接养鱼。”重庆巨科环保有限公司综合部部长佘敏回答。

  潼南区地处成渝地区双城经济圈腹心地带,是重庆推进新型工业化、做大做强先进制造业的“主战场”。位于潼南高新区的重庆巨科环保电镀工业园是一个电镀全产业链环保园区,目前已入驻企业近50家。

  “小到一个螺丝钉,大到汽车、飞机、船舶等,都离不开电镀。”佘敏表示,电镀行业不仅很难被取消或取代,而且在电子、航空航天等领域还不断有新突破,“但电镀过程会产生含有重金属等污染物的废水,处理难度较大”。

  据介绍,重庆巨科环保电镀工业园还为 金属外观加工企业、各类金属电镀及塑料成型加工企业做标准化的污水配套服务,为IT行业、汽车行业、TV显示屏制造业创造一个优良的配套加工生产基地。

  目前,国内投入运营的电镀园区大多只配建了污水处理厂,条件较好的园区配建了自来水厂,尾端产生的污泥无法在园区内处理,需要外运到有资质的企业。重庆巨科环保电镀工业园将全产业链各个环节贯通,形成一个闭循环的园区,真正做到园区内部污水、污泥的资源化、无害化处理。

  “园区规划引进150家高端电镀表面处理企业,达产后产值将达50亿元,产业带动100亿元以上。”佘敏说,园区主要为电子信息产业、汽摩产业、装备制造产业的重要表面处理作环保配套。

  “在绿色低碳转型背景下,中国环保产业已进入‘快车道’。”《法国侨报》副总编辑王萍在参访后表示,园区通过建立统一的废水处理系统,不仅降低了废水处理的综合成本,同时让企业把更多精力放在研发产品、技术升级和提高产品附加值上,推进制造产业在“绿色赛道”上实现转型升级。

  屠新时说:“以环保技术创新为核心,全面推动绿色生产力发展,才能真正让环保业为制造业‘护航’。”(完)

  深圳卫视直新闻注意到,大陆交流团的参访活动是在行前3天才通过民进党当局核准的。马英九表示,一开始情况并不乐观,台当局陆委会甚至建议他们放弃申请,私下还说因为“过不了关”。此前,岛内一些大学还对媒体透露,收到民进党当局要求给接待来访的大陆师生签署所谓“安全保证书”,明显是以行政手段给大陆师生来访设限。不过,试图阻拦的民进党最终还是迫于岛内各方的关注检视,及两岸民众期盼交流的呼声,“无奈”放行。台媒评论称,这再次证明了两岸交流的汤汤大潮之势不可挡,期盼此后更多的两岸交流有机会接续开展,两岸往来复常之路,越走越宽广。

  7月14日,央行货币政策司司长邹澜在“2023年上半年金融统计数据情况新闻发布会”上称,“按照市场化、法治化原则,我们支持和鼓励商业银行与借款人自主协商变更合同约定,或者是新发放贷款置换原来的存量贷款。”

  如今,风韵出行已经被评为湖北省专精特新“小巨人”企业,在全国近140个城市获得网约车经营许可并落地运营,带动近12万人就业。

  《华尔街日报》提到,从20世纪80年代开始,德国公司就不仅将中国视为廉价制造基地,而且视中国为主要市场。德国联邦统计局的数据显示,截至2022年,中国连续第七年成为德国最大贸易伙伴。安永中国合伙人泰特斯·冯·邦加特表示:“中国是最大的汽车市场、最大的化学品市场,这是无可比拟的。”他说,面对与中国“脱钩”的言论,德国企业推出“在中国,为中国”战略予以回应。

  由此带来的分工是,聚合平台专注做好对于合作网约车平台的管理,网约车平台则做好车辆和驾驶员的准入审核和管理。聚合平台不得干预网约车平台定价,也不得参与车辆和驾驶员的管理。双方的分工保障了网约车平台能够自主发展,充分专注于打造自己的核心竞争力。

  李乐成强调,要严谨细致开展调查,细查每一个环节、每一个疑点、每一条线索,把原因查清楚、把责任查清楚、把负有责任的人员查清楚。

吴进淑

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