军事专家宋忠平对《环球时报》记者表示，在不到两年的时间，三艘075型两栖攻击舰服役并且逐步形成战斗力和保障力，展示出解放军发展先进武器装备的决心和紧迫性，这是由维护国家主权领土完完整，维护国家安全的需求而决定的。

　　由美国企业和研究机构联合发布的一份报告显示，在人们担心全球贸易可能放缓之际，越南、菲律宾等新兴市场国家反而成为赢家。在物流公司DHL快运公司全球首席执行官约翰·皮尔逊看来，全球化危机并没有导致区域化发展的停滞，一些新兴市场供应链反而获利，“越南就是最大的赢家”。

　　红星新闻记者注意到，10月以来，国航、南航、海南航空等多家航司陆续宣布复航、加密和新增国际航班。例如，东航在10月17日宣布恢复多条国际航线，包括上海—曼谷—青岛、杭州/青岛/南京/昆明—东京成田、青岛/南京/烟台—首尔仁川、青岛—迪拜等航线。冬春航季计划每周客运国际航线增至42条108班，相比之下，截至10月中旬，东航每周可执行国际航线为25条54班。据东航微信公众号，其11月又要新增多条国际航线。

　　<font>累计收到港澳台地区通报确诊病例</font>8395118例。其中，香港特别行政区440438例（出院93420例，死亡10492例），澳门特别行政区795例（出院789例，死亡6例），台湾地区7953885例（出院13742例，死亡13313例）。

　　卓创资讯则指出，国际原油与国内汽柴油批发价格联动性正在减弱。因为影响国内成品油批发价格的因素具体包括国际原油、国内供应、国内需求、相关政策、交易情绪、突发事件等，也就是说国际原油只是作为影响成品油价格的其中一个因素，或者最为直观的因素，但并不代表是唯一的因素。其他的影响因素作用正在逐渐放大，甚至是产生关键性影响。(中新经纬APP)

　　这近乎荒诞的一切是如何发生的？这种对任何一个主权国家来说都难以接受的“被遥控”，难道不值得加拿大高度警醒，并在相关决策及行动机制上加以调整和规避吗？然而，现在人们看到的却是，加拿大唯华盛顿马首是瞻，主动把自己放在华盛顿对华打压流水线上的一个齿轮位置。照这个趋势下去，加拿大必将在华盛顿面前处于更加弱势甚至卑微的地位上，相信这也不是绝大多数加拿大人希望看到的结果。

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