广西北部湾港首次完成400英尺自升式钻井平台拖带作业

来源: 新闻报刊
2024-06-20 07:30:59

  中新网钦州6月18日电(杨昌)广西北部湾国际港务集团有限公司18日介绍,近日,400英尺(约122米)高的“国湛”号自升式钻井平台在5艘拖轮的严密维护下,从广西北部湾港钦州港区2号外锚地缓缓驶进钦州港区中船广西码头,标志着本次特殊的拖带作业顺利完成,耗时15小时,行程18海里(约33公里)。

  据悉,被拖带的“国湛”号是中国华南地区建造的第一座400英尺自升式钻井平台,船体为三角形,总长97.87米,型宽79.55米,型深8.23米,作业水深121.93米,钻井深度9144米。平台有三条三角形桁架桩腿,桩腿全长170.22米,居住区有5层,可居住150人。

  “由于船体结构复杂,拖航转向难度很大。目前正是北部湾海域西南涌浪季,西南阵风强、海面涌浪大,因此此次拖带作业非常复杂。”北部湾港钦州码头有限公司拖轮管理部负责人介绍,作业过程中,如何控制拖带航速,保持平台平稳不偏航,确保拖带作业安全,对船员和拖轮设备都是一个不小的考验。

  为确保拖带作业安全,北部湾港钦州码头组织拖轮骨干力量成立拖带作业专班,3艘大马力拖轮参与其中,在钦州海事局、钦州引航站等单位的指导下,研究制定了专项拖带方案,明确了作业拖 轮数量和带拖位置分工。在做足拖带方案、作业准备、注意事项等准备工作后,作业专班还针对船舶搁浅、拖缆断裂、拖轮故障等突发情况制定了应急处置措施,从而确保本次拖带作业取得成功。(完)

  楼上的出发层,售票处前排队等待的旅客多逾20人,杨先生拖着行李箱正盯着列车信息屏幕,“我想买今天出发去惠州的票。”杨先生对记者表示,他凌晨的飞机从孟加拉国抵港,直奔香港西九龙站打算在这里转高铁回家,“三年没有回家了,就想早一点回到家。”但被职员告知暂未恢复往惠州的服务,杨先生最终决定先乘高铁到深圳再转车。

  殷勇表示,五年来,北京市累计实际利用外资超过750亿美元,拥有自主品牌和自主知识产权的“双自主”企业出口额年均增长超过10%,在疫情冲击和打压制裁的情况下,首都开放型经济实现了逆势增长。

  近日,2023兔年央视春节联欢晚会正在紧锣密鼓地筹备,“春晚”再度成为人们聚焦的文艺话题。

  <strong>出实招解决市场主体需求</strong>

  回忆起第一次制作粽子时,潘丽平笑道:“卖相不好看,我摸得出来。”从第一次到后来的无数次,她用十指代替双眼,调整食材在粽叶上摆放的位置和粽叶弯折的弧度,依靠感觉与想象,制作出形状最为理想的“枕头粽”。

  “心里更踏实了,信心更坚定了。”省政协委员、江苏华兴激光科技有限公司总经理罗帅坦言,这几年很多民营企业遇到经营困难,政府通过金融税收等举措为企业复工复产、长远发展营造了更好的环境,也为企业家“打足气”。他以所在的半导体行业为例,表示确实感受到明显的周期性的波动,“作为技术密集型行业,我们处于爬坡期,平台建设正向着更大规模方向发展,期待在融资、高端人才引进等方面获得更多的政策支持,充分释放创新活力。”

韩轩豪

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有