中新网6月28日电 中国贸促会于28日上午举行例行新闻发布会。会上，发布了中国贸促会调解中心新版《调解规则》。
中国贸促会调解中心成立于1987年，是中国最早以调解方式帮助中外当事人解决商事、海事、投资争端等纠纷的常设调解机构。目前，在全国设有66个地方和行业调解中心，与世界上22个国家和地区的争议解决机构建立了合作机制，形成覆盖全球的调解工作网络，去年受理国内外商事调解案件12509件，广受中外企业好评。
为更好服务企业，助力打造市场化法治化国际化一流营商环境，中国贸促会调解中心近期正式发布新修订的《调解规则》及四个配套制度，修订内容主要包括：
二是扩大调解受案范围，简化调解启动程序；
三是明确国际调解概念，构建与《新加坡调解公约》等国际规则衔接机制；
四是充分尊重当事人意愿 ，提供多样化调解员选择方式；
五是提高调解员任职资格条件，覆盖更多从业领域；
六是强调调解员“友好”原则，严格执行调解员“中立性”要求；
七是进一步强调保密原则，彰显商事调解保密优势。
“哪里需要帮助，哪里就有志愿者的身影，这在古城绛州已成常态。”吴宏伟说。(完)
奉一杯清茶，大家坐在一起，同叙旧岁，共话来年。这样举办春节团拜会，是我们党始于延安时期的优良传统。
据《纽约时报》报道，这是“字母表”有史以来最大规模的一轮裁员，公司6%的员工将受到影响。皮查伊说，本轮裁员将影响“字母表”各子公司、产品领域、部门、职能、级别以及地区的员工。《华尔街日报》报道称，负责招聘和公司核心业务以外的部门将受到更大影响。
“25605次列车，霞洞西道口正常，可安全通过。”1月21日，大年三十，广铁集团肇庆工务段霞洞道口工区霞洞西道口工雷贱飞像往常一样有条不紊地坚守在工作岗位上，今年也是他在工作岗位上度过的第13个除夕。
对春运的变化，杨洪有着别样的体会：“路更好了，车更好了，人们回家更方便、更快捷了！春运的路上五味杂陈，有心酸、有感动、有欢笑、有泪水。”“我是一个司机，要说春运的变化，感受最明显的就是车和路。”杨洪回忆说，上世纪90年代初，公司大部分长途班车都是663型的客车，没有空调，四面漏风，车里空间很小，行李只能集中放在车顶。
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杨素贞
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