6月28日晚，顺丰控股披露，公司已于2024年6月28日向港交所递交了发行上市的申请，并于同日在港交所网站刊登了本次发行上市的申请资料。据悉，这是顺丰控股第二次港股递表。2023年8月，公司曾向港交所递交主板上市申请，目前该次申请已失效。

亚洲最大综合物流服务提供商

招股书显示，根据弗若斯特沙利文报告，按2023年收入计，顺丰控股是中国及亚洲最大的综合物流服务提供商，也是全球第四大综合物流服务提供商。

顺丰控股表示，公司在中国五个物流细分领域和亚洲四个物流细分领域均处于市场领先地位，为客户提供全面的物流服务，包括快递、快运、冷运、同城实时配送、供应链解决方案及国际物流服务。

截至2023年12月31日，顺丰控股拥有覆盖202个国家和地区的庞大全球配送网络，运营103架飞机和超过20万辆车辆，分别是亚洲最大的空运机队和陆运车队。同期，公司是中国最大的航空货运承运商，运营的货量占2023年中国航空货运量的33.8%。

具体来看，在中国，顺丰经营多个子行业，包括快递、零担快运、冷运物流、同城即时配送及端到端供应链解决方案。根据弗若斯特沙利文报告，按2023年收入计，在各子行业中的市场份额分别为11.7%、1.7%、2.2%、13.8%及3.2%，占据领先地位。其中时效快递是其旗舰产品，2023年在中国的市场份额为63.9%。

与此同时，顺丰控股在招股书中称，自身是一家技术驱动型公司。截至2023年12月31日，公司拥有超过4000项专利及专利申请，并持续利用自研技术提供创新解决方案。

截至2023年年底，顺丰控股拥有约200万活跃月结客户及约6.63亿散单客户。根据弗若斯特沙利文报告，上述两项数据在亚洲所有物流服务提供商中均为最高。

业绩稳步增长

回顾其上市历程，2023年8月1日，顺丰控股公告，为进一步推进国际化战略、打造国际化资本运作平台、提升国际品牌形象、提高综合竞争力，顺丰控股计划发行境外上市外资股（H股）股票，并申请在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市。

随后，2023年8月21日，顺丰控股在港交所首次提交上市申请，此后逾期失效。今年6月2日顺丰控股公告，顺丰控股港交所上市已获证监会备案。

顺丰控股已于2017年在深圳证券交易所上市，若此次赴港上市成功，顺丰将成为快递行业首家“A+H”股上市公司。顺丰集团旗下已有多家上市公司，除了顺丰控股，还包括港股上市的顺丰同城、顺丰房托、嘉里物流。

二次递交的招股书主要更新了2023年相关数据表现。业绩方面，2021年至2023年，顺丰控股的收入从2072亿元（人民币，下同）增长至2584亿元，复合年增长率为11.7%；归母净利润从47亿元增长至82亿元，复合年增长率为31.9%。

顺丰控股表示，当前公司正处于高质量可持续增长的拐点。公司已经度过了资本支出的高峰期，并采取了多项降本增效举措。公司的新业务规模持续增长，并实现盈亏平衡，未来相关业务的进一步增长将带来盈利增厚。

招股书表示，顺丰控股此次赴港IPO所募金额将用于加强顺丰国际及跨境物流能力，提升及优化中国的物流网络及服务，研发先进技术及数字化解决方案，升级其供应链和物流服务及实施ESG（环境、社会和公司治理）相关举措，以及用作营运资金及一般企业用途。

文章来源：证券时报·e公司

原标题：顺丰控股更新港股招股书 赴港上市稳步推进