驭势科技吴甘沙:人类开车都是脑子里想着其他事,这可能是自动驾驶的终局模式

来源: 人生五味
2024-06-16 08:36:12

  第十六届中国汽车蓝 皮书论坛6月14日-16日在北京举行,主题为“想象”。驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙出席并演讲。

  大模型自动驾驶的ChatGPT时刻会不会发生?吴甘沙提到了最近马斯克面向投资人的一些说法:

  第一,在过去这两年当中他们的算力提升了10倍以上,提升了一个数量级,算力提升了10倍以上。

  第二,训练数据提升10倍以上。因为它刚刚开始的时候是100万个10秒的视频,但是最近一次接受采访已经达到了几千万个视频。

  第三,车端算力差不多提升5倍。

  “结合这边的这些数据,是一个非常完美的scaling law,就是训练算力10倍,数据10倍,然后模型10倍,性能变成了10倍。所以这个真正的发生是非常有意思的。”吴甘沙说。

  他指出,今天人类绝大多数时间开车都是脑子里想着其他的事,听着音乐,以极低功耗、极低算力的方式开车,这是端到端的模式。“不排除这个可能是我们未来自动驾驶实现的终局的这样一种模式。”他说。

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责任编辑:王翔

  杨氏祠村的主要产业是粮食种植,近期计划建造烘干房,扩大生产规模,实现精细加工。“只有提升学历,算好经济账,精准用好政策扶持的资金,才能给群众清晰明白的交代!”刘正东说。

  “围师必阙,穷寇勿迫。如果你围剿敌人,你有制胜的把握,也一定要留一个缺口,让他逃跑,否则他会做困兽之争;如果敌人已经到了绝境,你一定要适可而止,否则他会拼死挣扎。”《狂飙》里的这段台词,引发小红书、B站、豆瓣等平台网友的讨论。

  然而,“麦草方格固沙法”也存在缺陷。2014年,康文岩大学毕业,进入固沙林场工作,他发现这种治沙方式成本高、失效快,“沙丘被阻挡流动后,继续固化常常需要5年以上的时间。但原有麦草方格两年便会腐坏失效,要进行多次铺装,耗费大量资源。”

  植信投资研究院高级研究员王运金同样认为,春节后央行逆回购大规模到期与月末资金需求季节性上升二者叠加,会消耗更多的市场流动性;虽然政府部门、居民部门与实体企业的资金会于节后逐步投入市场,但短期内投资速度相对缓慢,难以快速覆盖月末上升的资金需求。因此,此时需要央行适度增大逆回购操作量,保持市场流动性合理充裕。

  实际上,推进清洁供暖不可能一蹴而就,必须融入我国能源结构优化调整的整体进程中。针对煤炭作为供暖主力热源格局短期难以改变的现状,可加大对传统火力发电厂技改投入,既可发电又可供暖,实现煤炭高效利用和超低排放。针对煤炭、天然气等能源价格上涨、供热价格与成本倒挂的问题,在加强煤炭、天然气稳价保供的同时,也要进一步厘清供热的公益属性和商品属性,不断探索供热价格改革,制定分品种的热源价格和供热价格制度,加大对低收入群体的供热补贴力度。

  <strong>参考消息网1月29日报道</strong> 香港《南华早报》网站1月28日发表题为《西方普世主义必须让位于与其他国家的对话》的文章,作者为香港大学亚洲国际经济研究院杰出研究员沈联涛。全文摘编如下:

张健铭

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