王多鱼韩婧格博雅视频在线观看僕の二十回目の誕生日の三日あとに直子から僕あての小包みが送られてきた。中には葡萄色の丸首のセーターと手紙が入っていた。<strong>　　“京八件”升级销量大涨</strong>GQdD-itwkIsYGWen5hjOVaZB-逢山开路 遇水架桥丨世界第一港的改革之路

　　一个港口能运转多少能量？

　　它同时拥有全国最大铁矿石码头、亚洲最大原油码头以及全球唯一双“千万箱级”单体集装箱码头。它是世界上第一个，也是唯一一个年货物吞吐量超10亿吨的超级大港，这就是宁波舟山港。

　　这个世界第一大港的前身，是两座独立的港口。曾经的宁波港与舟山港虽处同一海域，使用同一航道，但港口的规划、建设、营运、管理却相互分割，岸线资源难以优化配置。时任浙江省委书记的习近平同志初到舟山调研时就明确提出，加快宁波舟山港一体 化进程。隔水相望的两港，从此开启了港口一体化的改革先行探索。

　　随着全面深化改革在重要领域和关键环节向纵深发展，港口一体化改革更加深入。2015年9月，宁波舟山港集团有限公司揭牌，两港真正实现了以资本为纽带的实质性一体化。2017年，宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超10亿吨的港口。

　　10多年过去，宁波舟山港在阔劲的海风中突飞猛进，成为全国区域港口一体化改革的“浙江样板”。

　　2020年，习近平总书记再次来到宁波舟山港考察，他俯瞰穿山港区全貌，在集装箱码头远眺远洋轮船的装卸作业。总书记强调，宁波舟山港在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中具有重要地位，是“硬核”力量。要坚持一流标准，把港口建设好、管理好，努力打造世界一流强港，为国家发展作出更大贡献。

　　如今，中国已建成世界级港口群，全球前10大港口中，中国牢牢占据7席。一个勇立潮头的中国，在新时代新征程上书写着向海而行的新篇章。