中新网多伦多7月3日电 (记者 余瑞冬)加拿大政府7月2日宣布就针对进口自中国的电动汽车可能采取的政策措施展开为期30天的公众咨询。
加政府声称，该国汽车工人与汽车行业正面临所谓来自中国的“产 能过剩”政策等的“不公平竞争”。此次公众咨询旨在探讨可能的政策应对措施，以“保护”加拿大汽车工人及该国不断发展的电动汽车行业免受“侵害”，并防止因加方贸易伙伴“近期行动导致的贸易转移”。
加政府在公众咨询中提出的可能的政策措施包括：对中国电动汽车征收附加税，调整加联邦零排放汽车激励计划和投资限制，对中国企业在加拿大电动汽车供应链中的交易和投资等采取进一步的政策指导、监控或限制等。加官方同时在咨询中就联网汽车的网络和数据安全问题征求意见。加方此次公众咨询截止期为8月1日。
加拿大统计局的数据显示，该国2023年进口的电动汽车总额接近95.4亿加元。美国在进口来源国中居首，总额近36.5亿加元。中国居次席，总额约22亿加元；其后为韩国，总额约12.2亿加元。
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据滨江集团2022年三季报，2022年前三季度，公司实现营收198.68亿元，同比减少18.69%；实现归母扣非净利润20.23亿元，同比增长53.70%；经营活动产生的现金流量净额为30.25亿元，同比增长504.01%。据兴业证券测算，截至2022年三季度末，该公司扣除预收款后的资产负债率为67.62%，净负债率为60.78%，现金短债比为1.50倍，三道红线达标。
也不仅仅是挂在胸前的奖章
许宜芳
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