的确，从动力电池的上车数量上来看，宁德时代已占据了重要份额。但这些份额主要还聚焦于乘用车市场，商用车市场仍然有广阔的空间待挖掘。
7月4日，宁德时代正式推出商用动力电池品牌——“宁德时代天行”，同时发布了“宁德时代天行轻型商用车（L）—超充版”和“宁德时代天行轻型商用车（L）—长续航版”两款产品，可实现4C超充能力和500km的实况续航。
宁德时代首席科学家吴凯介绍道，补能慢、综合成本高、运输里程短等问题，是目前新能源商用车行业发展的主要痛点。为解决上述痛点，宁德时代通过系统研发和深厚的技术积累，才推出了天行系列产品。
吴凯认为，要想在商用车市场实现突破，就要紧紧围绕着商用车用户的需求，在研发中做好“兜好底、算好账、布好局”，用开放式创新的体系，以科技突破带动产品性能提升。
据介绍，通过在负极材料上采用新型低锂耗石墨、应用仿生自修复SEI钝化膜技术，“宁德时代天行”在实现4C超充的基础上同时实现循环寿命提升100%，大幅提高了电池全生命周期的可靠性，减轻了商用车用户的忧虑。
其中，天行L—超充版兼具4C超充能力和8年80万公里质保，拥有140度大电量，实际工况下续航里程可达350km。
在补能方面，搭载天行L—超充版电池的商用车，仅需12分钟即可补能60%，可大幅缩短车辆的补能时间，提高运营频率。
天行L—长续航版则兼具500km的超长续航和8年80万公里质保，拥有200度的超大电量，更适用于远途运输场景。据悉，宁德时代天行L-长续航版的能量密度达轻型商用车行业最高的200Wh/kg，整车综合减重最高可达300kg。
宁德时代国内商用车事业部CTO高焕透露道，宁德时代天行L系列产品目前已搭载福田、吉利、东风、江淮、潍柴、解放、长安跨越、菱势汽车、庆铃、瑞驰、陕商 汽车、鑫源、上汽跃进13家车企的21款车型，真正做到发布即量产。
文章来源：证券时报·e公司
原标题：宁王，推出重磅产品！
上海外国语大学上海全球治理与区域国别研究院英国研究中心智库研究员李冠杰15日告诉《环球时报》记者，卡梅伦之后，历届保守党政府强调“脱欧”之后英国的特殊性，即英国是世界主导力量之一，在价值观上要靠近美国。现在虽然换了苏纳克这样追求平衡的领导人，但他骨子里也是将中国视为巨大挑战。所以出现了英国现政府既想与中国接触，又担心主流政客反弹的局面。李冠杰表示，克莱弗利在4月的讲话中从三个层面阐述英国的对华政策，其中一个层面就是同中国直接接触。但他认为，接触之后，英方大概率不会改变对华的一些错误倾向和认知。“所以我们不要对中英关系短期内出现大的改观抱太多期待。”
还要看到，在两国外长会晤之际，秦刚先说，“当前，中美关系处在建交以来的最低谷，这不符合两国人民根本利益，也不符合国际社会共同期待”；继而又说，“台湾问题是中国核心利益中的核心，是中美关系最重大的问题，也是最突出的风险，中方敦促美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报，将不支持‘台独’的承诺真正落到实处”。
“毕加博先生对亚投行的描述是毫无根据且令人失望的。我们为我们从事的多边使命而感到自豪，我们拥有一支多元化国际团队，成员来自65个国家和经济体，为我们在全球的106个成员提供服务。”声明称，亚投行将很快启动招聘程序来确认毕加博的接任者，在此期间，相关工作将由代理主管来负责。
据中国外交部官网消息，外交部发言人汪文斌6月14日宣布，经中美双方商定，美国国务卿安东尼·布林肯将于6月18日至19日访华。美国国务院当天也宣布了这一消息，称布林肯将于6月16日至21日先后到访中国北京和英国伦敦。
当然，美国总统选举的历史从来不乏黑天鹅事件。“1976年的美国总统吉米·卡特就是在胜算不高的情况下赢得了总统选举。更经典的案例是，特朗普在2015年6月宣布参选美国总统时，他最初的民调支持率只有4%。” 共和党的政治传播策略师约翰·费赫里回忆道。
日本法律将企业或组织中的核心技术上或经营上的重要信息，定义为“营业秘密”，禁止非法取得。一旦违反，将被判处10年以下有期徒刑或2千万日元以下的罚款。
蔡绍绮
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