“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。北斗智联科技有限公司副总裁、智驾BU总经理王凡出席并演讲。
在舱驾融合时代需要具备什么样的能力？王凡表示，首先需要具备自知之明的能力，也是一个定位的能力。未来以主机厂为核心，有很多公司，比如硬件公司、芯片公司、算法公司、OEM公司来组这个局。“桶底是OEM各个供应商就是木板，实际上也是木板效应。多家的供应商和主机厂一起把桶箍好，把复杂的系统集成在一个系统里面，充分运用好芯片的资源，这是复杂的系统性问题。”
另外还要有产品设计能力，王凡指出，不仅仅要把智驾简单拼凑在一起，还要有机思考一个好的产品的设计和交付以及产品能力。“未来的趋势是融合，这里的融合不仅仅是坐舱智驾，还包括其他关联产品，比如网联T-BOX，还有通信的智能网关都要融合在一起，如果PL1具备独立产品开发能力的时候，才有信心集成在一起做成成功的产品。”
此外还要有出海能力，王凡说，现在不仅面对国内市场，还有国际市场，在国际市场上会有不同的需求，比如坐舱领 域有海外产品需求以及交付能力。
最后还要有持续性金融的能力，“现在的行业内卷，很多供应商是赚不到钱的，这是不健康的，对企业来说必须要经历这个阵痛，经过阵痛之后，使我们建立起长期盈利的能力，才能和行业最终走到最后。”王凡说。
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责任编辑：王翔
二九暖意融
作为具有福利属性的激励形式，员工持股计划存在一定的折价是合理现象。但如果折扣过高，则难免引发市场对于计划实施初衷和公平性的质疑。
中国与土库曼斯坦马文化交流的历史源远流长，2000年前，土库曼斯坦阿哈尔捷金马(“汗血宝马”)沿着古老的丝绸之路来到中国。多年来，马作为具有文化、经济、政治、外交等多种属性的资源，在中土关系中发挥了重要作用。近年来，在两国元首外交引领下，土阿哈尔捷金马队多次来中国广东、湖北、吉林、新疆、北京等地参加马业交流活动，中土地方马业交流与合作迹象日渐趋强。中土两国均拥有庞大的马业文化资源，推动马文化交流与产业合作，已成为双方共识。中土联合声明指出，中方支持土世界阿哈尔捷金马和阿拉拜犬协会举办活动，马业合作将成为中土全面战略伙伴关系的新品牌。
中国商业联合会日前发布的“2023年中国商业十大热点展望评述报告”显示，作为供给端升级核心推动力之一，数字化为餐饮业带来深度变革，未来，餐饮市场竞争不仅体现在企业之间产品和服务的竞争，还体现在前端场景和客流量的竞争、后端系统和供应链的竞争。
根据现行安排，香港共有7个海陆空出入境口岸开放，包括目前正在运作的香港国际机场、港珠澳大桥和深圳湾口岸，以及重开的港澳客轮码头、中国客运码头、文锦渡口岸和落马洲支线/福田口岸。截至8日傍晚6时，已有超过44万香港市民预约过关回内地。
拜登认为，要彻底解决问题需要国会立法、向边境地区和移民收容设施投入更多经费。他抨击国会中的共和党议员拒绝审议民主党政府所提更全面的移民制度改革措施。
钱宗坤
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