一张图:波罗的海指数因船舶运费下跌而跌至一周多以来的最低点

来源: 大河网
2024-07-05 03:57:57

淫荡公交「そのあとはだいたい想像つくね」と僕はため息をついて言った。「僕がやろうとするとc君が拒否するんだろう」  “春节不打烊”的背后,是快递行业快速发展的一个写照。国家邮政局数据显示,2021年“春节不打烊”行动,直接让当年春节期间的全国快递业务量增长260%,2022年则录得16%的涨幅,配送单量由往年的约2亿单上涨至2022年初的7.49亿单。preLWyMk-5Gu8Deb4WSxPt0Ntt-一张图:波罗的海指数因船舶运费下跌而跌至一周多以来的最低点

  来源:汇通网

  最新数据显示,2024/05/14 波罗的海干散货指数(BDI)报 1993 点,创2024/05/03以来新低水平,较前值跌3.53%,创2024/04/23以来最大跌幅,且为连续第4天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1978 点,较前值跌1.93%,海岬型运费指数(BCI)报2931 点,跌5.69%,超灵便型船运价指数(BSI)报1475 点,跌0.67%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

  受所有船舶领域需求疲软的影响,波罗的海交易所追踪干散 货船舶运费的主要海运指数周二跌至一周多以来的最低点。

  综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌73点,至1,993点,跌幅3.53%,为5月3日以来的最低水平。

  海岬型船运价指数下跌177点,至2,931点,跌幅5.69%。

  海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物,其平均日收益减少1,462美元,至24,311美元。

  巴拿马型船运价指数连续第二个交易日下跌39点,至1,978点,跌幅约1.93%。

  巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收益下跌358美元,至17,799美元。

  在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌10点,至1,475点,跌幅0.67%。

责任编辑:李桐

  浙江省杭州市

  除下游需求旺盛等因素外,真锂研究首席分析师墨柯还向《证券日报》记者介绍,“近两年来,正极材料的产品定价逐步转向以加工费模式为主,不管资源和原料涨价多少,正极企业的加工费都是稳定的。”

  <a target='_blank' href='/' >中新网</a>广州1月13日电 题:广东年猪文化节年味浓 粤自主培育黑猪品种进万家

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