3月13日，《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》正式发布。方案中提出了很多前瞻性的发展方向。主要体现在提高技术、降低能耗、减少排放将是本轮设备更新的重要方向。
新能源方面具体更新如下：持续推进城市公交车电动化替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。大力支持新能源动力船舶发展，完善新能源动力船舶配套基础设施和标准规范。探索风电、光伏在新兴领域开展高端装 备再制造业务。加快风电光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发，有序推进产品设备及关键部件梯次利用。完善风力发电机、光伏设备及产品升级与退役等标准
新能源ETF华夏（516850）及其联接基金（017571/017572）聚焦新能源赛道中光伏、电池、电力等板块，其中光伏为第一大重仓行业，便于投资者精准全面把握新能源板块热点机会。
责任编辑：凌辰
“总需求不足是当前经济运行面临的突出矛盾，2023年突出做好稳增长工作，尤其要实施好扩大内需战略，增强发展内生动力。”许召元说。
得益于重庆推动服务业扩大开放综合试点、中新(重庆)战略性互联互通示范项目建设，新加坡ICHAM资产管理公司获批重庆市合格境内有限合伙人(QDLP)对外投资试点资格，并在重庆设立全资子公司毅德基金。“我们在中国顺利取得QDLP对外投资业务牌照，可以在中国境内融资，投资于新加坡及其他海外市场，2023年，我们将积极开展业务，助力打通中国与国际市场的双向跨境投融资渠道。”毅德基金总裁陈佩良说。
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为确保药物安全运送到求助人手中，熊佳妍将快递包裹包装成普通的“玩具商品”。她的朋友曾遭遇药品丢失的情况，所以她留了个心眼儿。她还把捐助信息链接转发至小区妈妈群，“网络信息真真假假，自己试过了才知道，我想让更多人看到这条可靠的捐助渠道，给农村老人多一些帮助”。
随着我国经济恢复向好，汽车金融市场发展势头愈发强劲。《办法》自2008年修订以来已有14年，业务范围、机构准入政策、监管指标等方面已不适应最新的监管要求。此外，汽车金融公司的业务范围偏窄的现状已经很难满足消费者多元化的贷款需求，亟待通过修改老《办法》，扩展业务范围和增加业务品种。
不过，燃油车下行的同时，新能源车出手托住车市增长线。数据显示，2022年新能源乘用车批发量为649.8万辆，同比增长96.3%；新能源乘用车国内零售量为567.4万辆，同比增长90%。值得一提的是，2022年新能源汽车市占率达27.6%，同比提升12.6个百分点。崔东树表示，在购置税减半政策下，新能源汽车不仅没有受到影响，反而持续走强。
吴淑芳
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