中新社柏林7月5日电 根据德国联邦统计局5日公布的初步数据，经季节性和工作日调整，德国5月工业产出环比下降2.5%。德媒称，这是自2022年底以来出现的最大降幅。
数据显示，德国5月汽车业产出环比下降5.2%，机械制造业产出环比下降5.9%，建筑业产出环比下降3.3%，能源业产出环比上升2.6%。去除建筑业和能源业后，当月工业产出环比下降2.9%。
德国商业银行首席经济学家约尔格·克雷默(Jörg Krämer)表示，德国工业产出的明显下降再次表明，快速和显著的经济复苏还遥遥无期。在第二季度经济表现欠佳后，只能预期经济上升乏力。
首先是增产增供有空间。煤炭是我们的基础能源，这些年我们通过上大压小、增优汰劣，煤炭先进产能明显增加。电力的供给能力稳步提升，现在我们全国的各类发电装机总量达到了26亿千瓦，油气持续增储上产，现在我们原油产能提升到每年2亿吨以上，天然气产能提升到每年2200亿立方米以上。
为加强防务合作，两国之前已缔结可交换机密信息的《情报保护协定》、融通物资和劳务的《物资劳务相互提供协定》等。
菜鸟沈建锋也提到，2023年将投入2亿元补贴奖励给快递员，其中就包括今年春节不打烊的补贴和奖励。他预计，春节期间在岗快递员人均增收2000元。
下单后不提前付款，是不是就能避免被套路？还有消费者因信息不符或者临时被“放鸽子”而无法入住。
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“汽车产业现在是，未来仍将是最大的消费产业，更是国民经济的稳定器和压舱石。”朱华荣说，从产业趋势来看，汽车产业是当前最大规模转型升级的传统产业，正重新成为青春焕发的朝阳产业。汽车产业正在从提供传统交通工具向提供“出行产品+出行服务+生态服务”转变，成为新的平台型产业；也在从传统制造产业向智能制造升级，向高科技产业转型。向新能源、智能化加速转型的汽车产业，必定前景可待、未来可期。新能源汽车正进入多动力并行时代，持续时间长短未知，竞争将愈发激烈。智能化或科技化可能成为品牌核心标签，或将出现科技“新品类”。智能化赋能的新汽车正变成竞争的主战场。
王仪谕
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