美国预计明年全球石油需求将增长180万桶/日，几乎是国际基准预测机构当前预估增速的两倍。
这是基于美国能源信息管理局（EIA）周二发布的最新展望。相比之下，6月国际能源署（IEA）预计到2025年需求将增长100万桶/日。IEA将于本周晚些时候发布最新预测。
这一偏差凸显出鉴于中美等许多国家的经济前景仍不明朗，预估石油需求是一项棘手的任务。这引发了对原油消费增长速度的疑虑，促使IEA预测增长乏力。
交易员一再对预测感到失望。一旦尘埃落定，这些预测往往显得过于乐观。EIA周二将其对2024年第一季度需求的估计下调50万桶/日便是例证。
不过，该美国机构对2025年的预测仍然与OPEC+基本一致，并略高于高盛等华尔街银行的预测。
就今年而言，EIA 报告提供了一些信号，表明OPEC+决定延续减产措施至第三季度的举动可能正在奏效。报告称今年下半年全球石油库存预计将每天减少约70万桶，可能推动布伦特原油价格至平均每桶89美元。
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从2022年三季度开始，Neo开始感受到资本市场的紧张。由于美联储不断加息，资方更为谨慎。去年，亚马逊跨境电商并购的标准有所提高。“2020年，我们还经常看100万美元以下的项目，去年开始，资方主要关注300万或500万美元以上的项目。”
国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。此次马克龙访华，有20多位文化界人士随团访问。以国事访问为契机，为中法文化交流按下“快进键”。马克龙就表示，明年是中法建交60周年，也是中法文化旅游年，将举办一系列文化旅游交流活动。
敦煌网战略部负责人汪奕良表示，根据统计，2022年跨境电商行业的融资共27起，其中9个与出海品牌有关，剩下的18个企业都是服务商。
凯瑟琳·佩加德对法新社表示：“400年前，法中两个大国因相互尊重而交往。展览将于 2024年开幕，恰逢法中建交60周年，这象征着对未来充满信心，也是我们两种文化之间对话的标志。”
法国汽车曾经引领过一个时代，但去年在巴黎车展上大放异彩的却是中国车企。法国人在1889年制造了标致汽车，1899年开创了雷诺公司，层出不穷的发明设计带来了法国的汽车时代。而去年的巴黎车展，当新能源汽车已成为主流时，法系车却还在推出概念车，法国人日常购买的电动车，80%从外国进口，某种意义上说，法系车已经滞后于整个世界。
据中国生态环境部官网，2020年7月1日开始实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》显示，自2023年7月1日起，销售注册登记的轻型汽车应符合6b阶段限值要求。
陈圣怡
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