“长征家族”再添新火箭 长六丙如何增添商业新潮?

来源: 人民网
2024-06-27 02:52:51

  中新社北京5月7日电 (记者 马帅莎)长征系列运载火箭再添新成员。5月7日,长征六号丙运载火箭搭载4颗卫星,在中国太原卫星发射中心成功首飞,进一步完善中国新一代长征系列运载火箭型谱,推动中国现役运载火箭加速迈向更新换代。

  长征六号丙运载火箭由中国航天科技集团八院抓总研制,是一款面向未来商业发射市场、加快适应生产力变革的新一代液体运载火箭。火箭采用单芯级两级构型,全箭总长约43米,起飞重量约215吨,500公里太阳同步轨道运载能力约2.4吨,可根据不同任务适配多规格的卫星整流罩。

  当前,国内商业航天市场蓬勃发展。《中国航天科技活动蓝皮书(2023年)》显示,2023年,中国共完成26次商业发射(含拼车和搭载),研制发射120颗商业卫星,占全年研制发射卫星数量的54%。2024年全国两会期间,商业航天首次被写入政府工作报告,给商业航天迅速发展带来新机遇。

  面对国内商业发射市场的旺盛需求,长征六号丙运载火箭积极探索商业发展模式,为长征系列运载火箭增添新潮与活力。2023年,长征系列运载火箭发射机会首次公开竞拍,长征六号丙运载火箭“首次亮相”,成为此次竞拍的“主角”。此次任务发射的4颗卫星,正是长征六号丙运载火箭通过商业化竞拍实施的一次“拼车”发射任务。

  进军商业发射市场后,长征六号丙运载火箭如何打造自身优势?八院长征六号丙运载火箭副总指挥李军表示,长征六号丙运载火箭不仅要积极顺应市场环境,将传统优势转化为市场竞争力,还要探索低成本、商业化研制模式,在火箭性价比上下足功夫。

  在传统优势转化方面,长征六号丙运载火箭继承了长征系列运载火箭可靠、稳定的“基因”。据了解,通过继承火箭“国家队”的成熟技术,长征六号丙运载火箭的产品化率高达95%。

  在低成本研制方面,长征六号丙运载火箭突破传统运载火箭研制模式,将研制周期缩短30%以上。以往研制一款新火箭,需要经历多项大型地面试验“大考”。长征六号丙运载火箭研制团队采用“数字火箭”理念,通过数值仿真技术、部段级试验代替多项传统大型地面试验。将多项地面试验“大考”转为部段级“小试”,火箭研制时间得以缩短一年以上,且大大降低研制成本。

  为提升火箭发射性价比,研制团队大量采用轻质化材料,为长征六号丙运载火箭“瘦身减重”,释放运载能力近600公斤。据悉,长征六号丙运载火箭首次采用2.9米直径大温差夹层共底贮箱,即零下183摄氏度氧化剂贮箱和常温燃料剂贮箱共用一个底,两箱独立工作、互不影响。

  专家指出,共底贮箱通过减少两个贮箱之间的多余空间,在携带尽可能多的燃料的情况下,减轻火箭“自重”,进一步提高火箭结构效率,提升火箭运载能 力,这也是未来新型火箭的应用趋势。(完

  中指研究院市场研究总监陈文静同时提到,今年以来,新房市场供应节奏明显慢于销售端,部分热点城市受供给不足影响,因此新房成交规模增长并不明显。

  上述文章写到,《地球科学》十分重视科学知识本质、科学探索本质及地理学思想,重视引导学生思考“什么是科学”。比如,科学探索本质相关的内容中,中国湘教版教材有10个知识点,包括“两小儿辩日”“验证‘朝霞不出门,晚霞行千里’ 的可靠性”等。《地球科学》的知识点超过30个,包括“是什么原因导致云的形成”“冷气团是如何形成的”“如何模拟云层的覆盖”及诸多“批判性思维”问题等,呈现方式也更多样,包括地学、数据分析实验等。

  未来, 随着全球变暖进一步加剧,中国沙尘暴会出现怎样的长期变化?高鑫称,目前,这一问题的研究尚无准确结论,“从全球尺度来看,气候变暖不会改变沙尘暴发生的规律,但从某个小区域来看,比如气候变暖可能会导致冰川融水增加,一些沙源地的地表被固定,沙尘天气就会减少”。

  <strong>暂停2023年中考体育现场考试中的男子1000米跑、女子800米跑测试,相应成绩按满分计</strong>。其他现场考试项目不变,考试方法、评分标准、总分不变。相关考试细则另行通知。

  毕竟,她接手的,是一个债务严重、资源匮乏、经济水平在中美洲中等偏下的国家。洪都拉斯缺乏工业基础,长期面临高额贸易赤字、财政赤字及外债问题,并被国际货币基金组织列为高负债贫穷国。

  台湾“联合新闻网”也报道了马英九将赴大陆祭祖一事,并介绍,马英九基金会3年来致力于青年学子的教育,“大九学堂”有百余位学员参与。马英九认为,两岸之间年轻人的交流已中断好几年,若能借这次访问大陆的机会带领青年学子与大陆学子交流,也让大陆民众重新体会,“两岸之间最美丽的风景是人”,尤其是年轻一代之间,不应该是敌意相向或剑拔弩张。

王宗芝

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