中新网长白山6月14日电 (高龙安)长白山党工委副书记、管委会主任高飞14日表示，长白山将加快建设成为避暑休闲、冰雪旅游、温泉康养、生态文化、山地运动胜地，打造“两山”理念试验区和样板式开发区，加快向世界顶级旅游目的地迈进。
当天，吉林省旅游发展大会在长白山保护开发区开幕。2023年，长白山景区累计接待游客274万人次，同比增长260.5%，创历史新高。2023—2024雪季，景区接待游客72万人次，比2019年雪季增长164.3%，冰雪旺季日均接待量超万人次。
高飞介绍，去年以来，长白山项目建设取得新跃升，引进了和润山之泉、麓角村、森林康养中心等一批重点项目；推进了长白山高铁站枢纽、池西区引水工程等基础设施提升工程；盘活了传奇小镇、长白书院、新奇世界祚荣府、北八坊等存量资产，经济活力不断提升。
今年3月，长白山地质公园正式获得联合国教科文组织世界地质公园称号。高飞表示，当地将以此为有 力抓手，加快向世界顶级旅游目的地迈进。
按照计划，长白山将继续加大招商引资与项目建设力度，规划建设一批标志性支撑性项目，推动全域旅游集散中心、慢行系统(3.0)、旅游产业基金等项目落地。深化与中国中旅、中国中铁、华侨城、曲江文化、力方数字、开元森泊等国内头部文旅企业的务实合作，以大项目、大投资引领文旅融合发展。
高飞表示，长白山将以市场为导向，丰富云顶天宫、金代古街二期等业态产品，推出更多业态，实现科技赋能，补齐“购”“娱”要素短板，形成新的旅游消费产品矩阵。加大低空旅游经济发展，开发无人机观光、配送、航拍等业态。大力发展“夜经济”，重点培育白山大街、长白万巷、艾丽斯风情街等特色餐饮、娱乐、休闲集聚区，培育超百个夜经济示范店。加快景镇一体化建设，不断提升景区的承载力、接待量和服务水平。
高飞介绍，长白山将进一步健全完善与周边地区的跨区域多部门联合执法机制，常态化开展联合执法，整治区域旅游乱象，形成大长白山区域协同发展新格局。同时，加强与法国、奥地利等国际合作，提升冰雪产品质量，依托海外推广中心，拓展国际客源。(完)
2月23日，新京报记者拨通了北京动物园游客服务中心的电话。工作人员表示，北京动物园已经做了大熊猫“丫丫”回国的全面准备工作。“至于回国时间，我们现在得到的消息是4月7日合同到期的时候回国。”他表示，如果来电者觉得游客服务中心的消息比较落后，也可以留下电话，等待动物园大熊猫主管部门——动物业务管理部回电。不过，目前每天来电咨询“丫丫”回国的人员比较多，所以这一部门每天要回电三四十通，可能要等待四五天时间。
1980年春天，从广州飞往北京的航班带来了一张又一张国际订单。3月15日，北京首都国际机场，时任国家旅游总局局长卢绪章、六机部部长柴树藩等人迎接到了素有“世界船王”之称的爱国华侨包玉刚，商谈订造船舶和航运合资经营等事宜。两个月后，包玉刚的弟弟包玉星赴京，签订了第一艘船舶合同，这是六机部自营出口船舶的第一个合同。7月30日，第二艘船舶合同签订。此间，六机部又争取到李嘉诚的支持，于当年先后两次签署了4艘2.7万吨散货船订单。短短几个月间，六机部连续签订了6艘出口船合同。
他曾任东莞市大岭山镇党委副书记、镇长，东莞市望牛墩镇党委书记、人大主席，东莞市常平镇党委书记、人大主席等职，2017年任东莞市人民政府党组成员、副市长，后任东莞市人大常委会党组成员。
当时江南造船厂也面临同大连造船厂一样的困境，设备技术落后，管理观念陈旧。以焊接为例，日方的焊接方法有34种，其中33种得到了英国劳氏等船级社的认可，而江南造船厂能够提请劳氏认可的只有4种。1980年8月，江南造船厂与日本三菱重工签订了在涂装、焊接、切割、质量检验、管理、机舱单元舾装等10个方面的技术合作协议。
中国船舶工业行业协会最新报告表明，在全球18种主要船型中，中国共有12种船型新接订单位列世界第一。其中，新接散货船、集装箱船、汽车运输船和原油船新接订单分别占全球总量的74.3%、56.8%、88.7%和66.1%。特别是在大型LNG船领域，2022年新接大型LNG船订单国际市场份额首次超过30%。
目前，首制邮轮主要设备、内装材料仍依赖进口，国产化率不高。疫情期间，进口材料供应不稳定，外高桥造船邮轮内装部副部长陈斌毅曾在国内市场广泛寻找供应链。
白柏宇
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。